اسپورتیج ۲۰۲۴ با طراحی مدرن و جذاب خود، توجه بسیاری را جلب می‌کند. جلوپنجره بزرگ و برجسته این خودرو، حس قدرت و شیک بودن را منتقل می‌کند و در برخی تریم‌ها با جزئیات کرومی تزیین شده است. چراغ‌های LED باریک و تیز در طراحی جلو، ظاهری داینامیک و مدرن در این خودرو ایجاد می‌کنند و تریم‌های بالاتر ممکن است چراغ‌های خودکار با قابلیت نور بالا وجود داشته باشند.
بدنه اسپورتیج با خطوط تیز و جریان‌دار طراحی شده که حس حرکت و پویایی را به خودرو می‌بخشد و به‌طور کلی شکلی آیرودینامیک دارد که به بهبود عملکرد و مصرف سوخت کمک می‌کند. طراحی کاپوت با خطوط برجسته، تأکید بیشتری بر روی قدرت و استحکام خودرو دارد.
چرخ‌ها و رینگ‌ها نیز بخشی از طراحی ظاهری هستند که در تریم‌های مختلف، اندازه‌ها و طراحی‌های متفاوتی دارند. رینگ‌های بزرگ‌تر و اسپرت‌تر معمولاً در تریم‌های بالاتر موجود است و به جذابیت ظاهری خودرو افزوده می‌شود.
قسمت عقب خودرو نیز با چراغ‌های عقب مدرن و LED طراحی شده که به زیبایی این قسمت می‌افزاید. طراحی شیک و مستحکم در قسمت عقب حس تعادل را ایجاد می‌کند و در تریم‌های اسپرت‌تر، دیفیوزر و خروجی‌های اگزوز می‌تواند به خودرو ظاهر داینامیک‌تری بخشیده و حس اسپرت بودن را تقویت کند.
این خودرو کیا با تنوع رنگ‌های جذاب و متنوعی ارائه می‌شود که به خریداران این امکان را می‌دهد تا خودرو را متناسب با سلیقه خود انتخاب کنند. به‌طور کلی، طراحی ظاهری این خودرو نه تنها زیبا و مدرن است، بلکه با ترکیب عناصر استحکام و دینامیک، تجربه‌ای متفاوت از یک کراس‌اوور را ارائه می‌دهد.
با توجه به تنوع تریم‌های مختلف اسپورتیج، امکانات کابین و تکنولوژی‌های متفاوتی را ارائه می‌دهد که تجربه کاربری را به طور قابل توجهی تغییر می‌دهد.
در بخش سیستم اطلاعات و سرگرمی، تریم EX با صفحه نمایش لمسی ۱۰.۲۵ اینچی و سیستم ناوبری، تجربه‌ای مدرن و کاربردی را برای راننده فراهم می‌کند. در مقابل، تریم‌های LX و S با صفحه نمایش کوچکتر ۸ اینچی و بدون سیستم ناوبری عرضه می‌شوند که محدودیت‌هایی در این زمینه دارند.
کیفیت مواد داخلی نیز یکی از نقاط قوت تریم‌های بالاتر است. تریم GT-Line با صندلی‌های چرم طبیعی و تزئینات داخلی با کیفیت بالا، حس لوکسی را به کابین می‌بخشد. در حالی که تریم‌های LX و S با صندلی‌های پارچه‌ای و مواد پلاستیکی ساده‌تر، احساس کمتری از راحتی و کیفیت را منتقل می‌کنند.
از لحاظ امکانات راحتی، تریم SX Prestige به‌ویژه در ارائه امکاناتی مانند صندلی‌های برقی با تنظیمات چندگانه، گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها و سیستم تهویه مطبوع دو ناحیه‌ای برتری دارد. در مقابل، تریم‌های LX و S به صندلی‌های دستی و تهویه مطبوع تک ناحیه‌ای محدود می‌شوند که به راحتی کاربر آسیب می‌زند.
در زمینه سیستم‌های ایمنی و کمک راننده، تریم GT-Line با ویژگی‌های پیشرفته‌ای مانند کروز کنترل تطبیقی و سیستم هشدار ترافیک عقب، امنیت و آسایش بیشتری را برای راننده فراهم می‌کند. در مقابل، تریم‌های LX و S فقط به سیستم‌های ایمنی پایه مانند ترمز خودکار مجهز هستند که قابلیت‌های کمتری دارند.
در نهایت، سیستم صوتی نیز در تریم‌های مختلف تفاوت دارد. تریم SX Prestige با سیستم صوتی پیشرفته Harman Kardon و بلندگوهای با کیفیت، تجربه شنیداری بسیار لذت‌بخشی را ارائه می‌دهد. اما تریم‌های LX و S با سیستم صوتی استاندارد و کیفیت پایین‌تر، نمی‌توانند همان سطح از تجربه شنیداری را فراهم کنند.
در کل، این تفاوت‌ها در امکانات کابین و تکنولوژی، تأثیر زیادی بر تجربه رانندگی و راحتی سرنشینان دارد و به خریداران این امکان را می‌دهد تا تریم مناسب با نیازهای خود را انتخاب کنند.
1. عملکرد موتور
تریم‌های مختلف اسپورتیج ۲۰۲۴ معمولاً با گزینه‌های متفاوت موتوری عرضه می‌شوند. تریم LX و S معمولاً به موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر با قدرت حدود ۱۸۱ اسب بخار مجهز هستند که برای استفاده روزمره و رانندگی شهری کاملاً مناسب است. این موتور با جعبه‌دنده خودکار هشت سرعته ترکیب می‌شود که انتقال نرم و کارآمدی را ارائه می‌دهد.
در حالی که تریم‌های EX، GT-Line و SX Prestige معمولاً به موتورهای قوی‌تری از جمله موتور ۲.۵ لیتری توربوشارژ با قدرت حدود ۲۷۵ اسب بخار مجهز هستند. این موتورها به رانندگان این امکان را می‌دهند تا تجربه‌ای داینامیک‌تر و پرقدرت‌تر داشته باشند، به‌ویژه در شرایطی که نیاز به شتاب‌گیری سریع‌تر است.
2. سیستم ایمنی
در زمینه ایمنی، کیا اسپورتیج ۲۰۲۴ با ویژگی‌های پیشرفته‌ای عرضه می‌شود که سطح بالایی از امنیت را برای سرنشینان فراهم می‌آورد. تریم SX Prestige معمولاً با سیستم‌های ایمنی پیشرفته‌ای مانند کروز کنترل تطبیقی، سیستم هشدار ترافیک عقب و حسگرهای پارک جلو و عقب مجهز است. این ویژگی‌ها به راننده کمک می‌کنند تا در شرایط مختلف به راحتی و با خیال راحت رانندگی کند.
تریم‌های GT-Line و EX نیز دارای سیستم‌های ایمنی استانداردی مانند ترمز خودکار اضطراری، هشدار تصادف جلو و کنترل استحکام خودرو در سراشیبی هستند. این ویژگی‌ها به بهبود ایمنی در زمان رانندگی کمک می‌کنند و به کاهش خطرات تصادف کمک می‌نمایند.
به‌طور کلی، کیا اسپورتیج ۲۰۲۴ با ترکیبی از عملکرد موتوری قوی و سیستم‌های ایمنی پیشرفته، تجربه‌ای مطمئن و لذت‌بخش از رانندگی را برای کاربران فراهم می‌کند. این ویژگی‌ها به خریداران این امکان را می‌دهند تا خودرو را متناسب با نیازهای خود انتخاب کنند و از رانندگی ایمن و کارآمد لذت ببرند.
1. سیستم تعلیق
سیستم تعلیق این خودرو در بخش جلو مک‌فرسون و سیستم تعلیق عقب چند اتصالی طراحی شده است. این ترکیب به‌ویژه در تریم‌های بالاتر، عملکرد بسیار خوبی در جذب ناهمواری‌های جاده‌ای ارائه می‌دهد. این ویژگی به بهبود راحتی سرنشینان کمک می‌کند و احساس راحتی بیشتری را در سفرهای طولانی فراهم می‌آورد.
2. پایداری و کنترل
یکی از نقاط قوت اسپورتیج ۲۰۲۴، پایداری در مسیرهای مختلف است. به‌خصوص در تریم‌های GT-Line و SX Prestige که به سیستم کنترل کشش و کنترل پایداری مجهز هستند، این خودرو به‌خوبی می‌تواند در شرایط مختلف جاده‌ای، از جمله باران و برف، کنترل خود را حفظ کند. این ویژگی‌ها احساس اطمینان بیشتری به راننده می‌دهند.
3. رانندگی در محیط‌های شهری و جاده‌ای
تجربه رانندگی در محیط‌های شهری و جاده‌ای با این اتومبیل به لطف فرمان الکتریکی با قابلیت تنظیم، بسیار رضایت‌بخش است. این فرمان حس خوب و دقیقی از کنترل را به راننده منتقل می‌کند و در شرایط ترافیکی سنگین و پارکینگ‌های محدود، کارایی بالایی دارد.
4. قدرت شتاب‌گیری
موتورهای قوی‌تر در تریم‌های بالاتر مانند GT-Line و SX Prestige، تجربه شتاب‌گیری سریع و پویایی را به راننده ارائه می‌دهند. این موتورها به‌ویژه در هنگام عبور از ترافیک یا شتاب‌گیری در بزرگراه‌ها، عملکرد خوبی دارند.
5. کاهش نویز و لرزش
یکی از ویژگی‌های مثبت اسپورتیج نسل ۲۰۲۴، کاهش نویز و لرزش در داخل کابین است. با استفاده از مواد عایق مناسب و طراحی بهینه، تجربه‌ای آرام و لذت‌بخش از رانندگی به سرنشینان ارائه می‌شود.
به‌طور کلی، این ماشین با ترکیبی از سیستم تعلیق پیشرفته، پایداری بالا، و تجربه رانندگی راحت، انتخابی مناسب برای افرادی است که به دنبال خودروئی با هندلینگ عالی و تجربه‌ای لذت‌بخش هستند. این ویژگی‌ها به رانندگان این امکان را می‌دهد تا از سفرهای خود، چه در شهر و چه در جاده‌های دورافتاده، بیشترین لذت را ببرند.
1. طراحی ظاهری
این نسل اسپورتیج با طراحی مدرن و جذاب خود، ظاهری داینامیک و اسپرت دارد. در مقایسه، هوندا CR-V طراحی ساده‌تری دارد که ممکن است به نظر برخی جذاب نباشد. تويوتا RAV4 دارای ظاهری خشن و قوی است که نظر بسیاری را جلب می‌کند، در حالی که نیسان روگ با طراحی نرم و ارگونومیک خود، احساس راحتی بیشتری را منتقل می‌کند.
2. عملکرد موتوری
در زمینه عملکرد موتور، کیا اسپورتیج با دو گزینه موتور شامل موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر و موتور توربوشارژ ۲.۵ لیتری قوی‌تر، انتخاب‌های متنوعی را ارائه می‌دهد. هوندا CR-V نیز با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ عرضه می‌شود که قدرت مناسبی دارد. نیسان روگ با موتور ۲.۵ لیتری و تويوتا RAV4 با موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر، هر کدام عملکرد قابل قبولی دارند، اما ممکن است اسپورتیج در شتاب‌گیری سریع‌تر احساس بهتری را به راننده منتقل کند.
3. امکانات کابین و تکنولوژی
از نظر امکانات کابین، کیا اسپورتیج به‌خصوص در تریم‌های بالاتر با سیستم اطلاعات و سرگرمی پیشرفته، مواد باکیفیت و فناوری‌های روز مجهز است. هوندا CR-V نیز امکانات خوبی دارد، اما ممکن است از نظر کیفیت مواد داخلی به اندازه اسپورتیج برجسته نباشد. تويوتا RAV4 و نیسان روگ نیز امکانات مناسبی دارند، اما کیفیت مواد داخلی RAV4 ممکن است نسبت به کیا کمی پایین‌تر باشد.
4. سیستم ایمنی
کیا اسپورتیج با ویژگی‌های ایمنی پیشرفته‌ای مانند کروز کنترل تطبیقی و سیستم هشدار تصادف عرضه می‌شود. هوندا CR-V نیز در این زمینه دارای سیستم‌های ایمنی مشابهی است و در آزمون‌های ایمنی نمرات بالایی کسب کرده است. نیسان روگ و تويوتا RAV4 نیز به سیستم‌های ایمنی خوبی مجهز هستند، اما ممکن است در برخی ویژگی‌ها از کیا و هوندا عقب بمانند.
5. هندلینگ و تجربه رانندگی
در زمینه هندلینگ، این خودرو کیا با سیستم تعلیق پیشرفته و فرمان دقیق، تجربه رانندگی رضایت‌بخشی را فراهم می‌کند. هوندا CR-V نیز از پایداری و کنترل خوبی برخوردار است، اما نیسان روگ ممکن است در پیچ‌ها کمی کمتر از رقبای خود احساس پایداری کند. تويوتا RAV4 از نظر هندلینگ و کنترل در جاده‌ها خوب است، اما برخی از رانندگان ممکن است تجربه‌ای نرم‌تر را در کیا اسپورتیج بیابند.
LX : 25,000$
موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر ، صفحه نمایش ۸ اینچی ، سیستم صوتی با ۶ بلندگو ، دوربین عقب ، سیستم ایمنی پایه شامل ترمز خودکار
S : 27,000$
تمامی ویژگی‌های تریم LX ، رینگ‌های ۱۹ اینچی ، چراغ‌های LED جلو ، تنظیمات صندلی راننده به‌صورت دستی
EX : 30,000$
موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر با قدرت بالاتر ، صفحه نمایش ۱۰.۲۵ اینچی ، سیستم ناوبری ، مواد داخلی با کیفیت بهتر ، سیستم تهویه مطبوع دو ناحیه‌ای
GT Line : 32,000$
تمامی ویژگی‌های تریم EX ، طراحی اسپرت با جلوپنجره خاص ، صندلی‌های اسپرت ، سیستم صوتی با کیفیت بالا ، امکانات ایمنی پیشرفته‌تر
SX Prestige : 36,000$
موتور ۲.۵ لیتری توربوشارژ با قدرت ۲۷۵ اسب بخار ، صفحه نمایش بزرگ ۱۰.۲۵ اینچی با قابلیت ناوبری ، صندلی‌های چرم طبیعی و گرم‌کن ، سیستم صوتی پیشرفته Harman Kardon ، سیستم‌های ایمنی کامل شامل کروز کنترل تطبیقی و هشدار تصادف جلو
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| کلاس خودرو | کراس‌اوور کامپکت |
| ابعاد کلی | طول: ۴۶۶۰ میلی‌متر، عرض: ۱۸۶۵ میلی‌متر، ارتفاع: ۱۶۶۵ میلی‌متر |
| فاصله بین دو محور | ۲۷۵۵ میلی‌متر |
| وزن خالص | ۱۸۷۰ کیلوگرم |
| حجم باک | ۵۴ لیتر |
| حجم صندوق عقب | ۵۳۸ لیتر |
| جلوپنجره | طراحی ‘Tiger Nose’ با الگوی شبکه‌ای بزرگ و جزئیات کرومی در برخی تریم‌ها، که به خودرو ظاهری جسور و مدرن می‌بخشد. |
| چراغ جلو | چراغ‌های LED باریک و تیز با طراحی بومرنگی برای چراغ‌های روز (DRL)، که در تریم‌های بالاتر ممکن است دارای چراغ‌های خودکار با قابلیت نور بالا باشند. |
| چراغ عقب | چراغ‌های LED پیوسته با طراحی مدرن که به زیبایی و ایمنی قسمت عقب خودرو می‌افزایند. |
| رینگ‌ها | رینگ‌های آلومینیومی با قطر ۱۸ اینچ در طراحی‌های مختلف، که در تریم‌های بالاتر ممکن است رینگ‌های بزرگ‌تر و اسپرت‌تر ارائه شوند. |
| خطوط بدنه | خطوط تیز و جریان‌دار در بدنه که حس حرکت و پویایی را به خودرو می‌بخشند و به بهبود آیرودینامیک کمک می‌کنند. |
| سقف | سقف شیب‌دار با طراحی اسپرت؛ در برخی تریم‌ها ممکن است سانروف پانورامیک نیز موجود باشد. |
| آینه‌های جانبی | آینه‌های جانبی با طراحی هماهنگ با بدنه، مجهز به چراغ‌های راهنمای LED؛ در تریم‌های بالاتر ممکن است دارای تنظیمات برقی و گرم‌کن باشند. |
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| صندلی‌ها | صندلی‌های جلو با تنظیمات برقی و قابلیت تنظیم ارتفاع؛ در برخی تریم‌ها دارای گرم‌کن و سردکن؛ صندلی‌های عقب تاشو برای افزایش فضای بار. |
| سیستم تهویه | سیستم تهویه مطبوع دوگانه با کنترل خودکار دما؛ در برخی تریم‌ها سیستم تهویه مطبوع دستی با فن ۴ سرعته. |
| سیستم اطلاعات و سرگرمی | صفحه نمایش لمسی ۱۲.۳ اینچی با قابلیت اتصال به Apple CarPlay و Android Auto؛ پشتیبانی از فرمان صوتی توسط راننده. |
| سیستم صوتی | سیستم صوتی با کیفیت بالا؛ در برخی تریم‌ها مجهز به سیستم صوتی پیشرفته با بلندگوهای متعدد. |
| صفحه نمایش اطلاعات راننده | صفحه نمایش دیجیتال پشت فرمان با اندازه ۱۲.۳ اینچ؛ ارائه اطلاعات جامع رانندگی. |
| سیستم نورپردازی داخلی | نورپردازی داخلی با قابلیت تنظیم رنگ و شدت نور؛ ایجاد فضای دلنشین در کابین. |
| ویژگی‌های فرمان | فرمان با روکش چرمی؛ دارای دکمه‌های کنترلی برای سیستم صوتی و کروز کنترل؛ در برخی تریم‌ها مجهز به گرم‌کن. |
| دوربین عقب | دوربین دید عقب با نمایشگر در صفحه نمایش مرکزی؛ کمک به پارک و مانور در فضاهای محدود. |
| دوربین جلو | در برخی تریم‌ها موجود است؛ ارائه دید بهتر در هنگام رانندگی و پارک. |
| دوربین ۳۶۰ درجه | در تریم‌های بالاتر موجود است؛ نمایش کامل اطراف خودرو برای افزایش ایمنی. |
| سنسورها | سنسورهای پارک جلو و عقب؛ سیستم هشدار فاصله از عقب در زمان پارک؛ سنسور تشخیص واژگونی؛ سنسور و نشانگر سطح مایع شیشه‌شوی. |
| شارژر بی‌سیم | در برخی تریم‌ها موجود است؛ امکان شارژ دستگاه‌های هوشمند بدون نیاز به کابل. |
| سیستم استارت و ورود بدون کلید | در برخی تریم‌ها موجود است؛ امکان ورود و استارت خودرو بدون نیاز به استفاده از کلید فیزیکی. |
| متریال به‌کاررفته | استفاده از مواد با کیفیت بالا در کابین؛ ترکیب چرم و پلاستیک نرم در داشبورد و درها. |
| هدآپ دیسپلی (HUD) | در برخی تریم‌ها موجود است؛ نمایش اطلاعات مهم رانندگی بر روی شیشه جلو. |
| سیستم پارک خودکار | در برخی تریم‌ها موجود است؛ کمک به پارک خودرو به صورت خودکار در فضاهای پارکینگ. |
| امکانات اضافی | سقف پانورامیک؛ پورت‌های USB برای سرنشینان جلو و عقب؛ سیستم کروز کنترل تطبیقی؛ سیستم هشدار توجه راننده؛ سیستم جلوگیری از برخورد با عابر پیاده و دوچرخه‌سوار. |
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| نوع موتور | ۴ سیلندر خطی توربوشارژ با پاشش سوخت مستقیم (GDI) |
| قدرت موتور | ۱۹۸ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۵۳ نیوتن‌متر |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حدود ۸.۵ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت |
| نوع گیربکس | ۸ سرعته اتوماتیک (AT) |
| مصرف سوخت | ۵.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| سیستم تعلیق | جلو: مک‌فرسون؛ عقب: چنداتصالی (مولتی‌لینک) |
| نوع ترمزها | دیسکی در هر چهار چرخ؛ مجهز به سیستم‌های ABS و EBD |
| ایربگ‌ها | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو؛ کیسه هوای جانبی؛ کیسه هوای پرده‌ای |
| هشدار ترافیک عقب (RCTA) | در برخی تریم‌ها موجود است |
| کروز کنترل تطبیقی (ACC) | در برخی تریم‌ها موجود است |
| هشدار نقاط کور (BSM) | در برخی تریم‌ها موجود است |
| سیستم حفظ خودرو در لاین (LKA) | در برخی تریم‌ها موجود است |
| ترمز اضطراری خودکار (AEB) | در برخی تریم‌ها موجود است |
| سیستم هشدار برخورد از جلو (FCW) | در برخی تریم‌ها موجود است |
| کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) | در برخی تریم‌ها موجود است |
| حالت‌های رانندگی | حالت‌های مختلف رانندگی برای تطبیق با شرایط جاده و ترجیحات راننده |
| توزیع نیروی ترمز (EBD) | در برخی تریم‌ها موجود است |
| امکانات اضافی | سیستم هشدار توجه راننده؛ سیستم جلوگیری از برخورد با عابر پیاده و دوچرخه‌سوار؛ سیستم کمکی پارک؛ دوربین ۳۶۰ درجه |
کلیه حقوق برای کارپکیج محفوظ است
