طراحی ظاهری
پورشه 911 داکار (Porsche 911 Dakar)
911 داکار با طراحی جسورانه و آماده برای آفرود، به وضوح با سایر مدل‌های پورشه متفاوت است. این خودرو با ارتفاع بالاتر از سطح زمین، چرخ‌های بزرگتر با تایرهای مخصوص آفرود، و جزئیات بدنه تقویت شده برای مقاومت در برابر شرایط سخت ساخته شده است. گلگیرهای پهن‌تر و محافظ‌های زیر بدنه، نمایی قوی و آماده برای ماجراجویی به خودرو می‌بخشند. همچنین، استفاده از رنگ‌های مات و گرافیک‌های خاص مسابقاتی بر بدنه، یادآور تاریخچه پورشه در رالی‌های داکار است.
پورشه 911 S/T
911 S/T با تمرکز بر عملکرد در پیست و جاده‌های پرپیچ و خم، دارای طراحی ساده و آیرودینامیک است که به بهینه‌سازی جریان هوا و کاهش وزن کمک می‌کند. این مدل با استفاده از مواد سبک‌وزن مانند فیبر کربن در سقف، کاپوت، و درها، نمایی اسپرت و مدرن دارد. چرخ‌های آلیاژی سبک با طراحی خاص و استفاده از رنگ‌های متنوع و خاص، شخصیت اسپرت و مسابقه‌ای این خودرو را برجسته می‌سازند. همچنین، استفاده از اسپویلر عقب کوچک و سبک، به بهبود پایداری در سرعت‌های بالا کمک می‌کند.
پورشه 911 50 Years Turbo
911 50 Years Turbo با طراحی کلاسیک و جزئیات نوستالژیک، ادای احترامی به گذشته پرافتخار مدل توربو پورشه است. این خودرو با اسپویلر دم اردک، چراغ‌های گرد کلاسیک، و استفاده از خطوط طراحی منحنی و نرم، یادآور مدل‌های اولیه 911 توربو است. جزئیات کرومی، رنگ‌های خاص کلاسیک، و لوگوهای ویژه بر روی بدنه، بر شخصیت خاص و کلکسیونی این مدل تأکید دارند. همچنین، چرخ‌های خاص با طراحی مشابه مدل‌های دهه 70 و 80، جلوه‌ای بی‌نظیر و متفاوت به خودرو می‌دهند.
امکانات کابین
طراحی با تمرکز بر راننده: هر سه مدل با طراحی کابین متمرکز بر راننده، تجربه‌ای لذت‌بخش از رانندگی را تضمین می‌کنند. نمایشگرهای دیجیتال با رزولوشن بالا، فرمان‌های چندکاره با پوشش چرمی، و کنترل‌های دسترسی آسان، استفاده از تکنولوژی‌های پیشرفته را ساده و کاربرپسند کرده‌اند.
مواد با کیفیت بالا: در ساخت کابین این مدل‌ها، از مواد با کیفیت بالا مانند چرم طبیعی، آلکانترا، و فیبر کربن استفاده شده است. این ترکیب از مواد، نه تنها راحتی و زیبایی را افزایش می‌دهد، بلکه حس لوکس بودن را نیز تقویت می‌کند.
سیستم‌های اطلاعات و سرگرمی پیشرفته: هر سه مدل به یک سیستم اطلاعات و سرگرمی پیشرفته مجهز هستند که شامل نمایشگر لمسی با قابلیت‌های اتصال به تلفن همراه، سیستم ناوبری GPS، و سیستم صوتی با کیفیت بالا است. این سیستم‌ها با رابط کاربری ساده و قابل تنظیم، تجربه رانندگی و سرگرمی را بهبود می‌بخشند.
صندلی‌های اسپرت با قابلیت تنظیم چندگانه: صندلی‌های اسپرت در هر سه مدل، به گونه‌ای طراحی شده‌اند که حداکثر راحتی و حمایت را در رانندگی‌های طولانی و پرسرعت فراهم کنند. قابلیت تنظیم چندگانه این صندلی‌ها به راننده و سرنشینان این امکان را می‌دهد تا موقعیت نشستن خود را به دلخواه تنظیم کنند.
ویژگی‌های مختص هر مدل:
پورشه 911 داکار (Porsche 911 Dakar)
جزئیات آفرود در کابین: کابین 911 داکار با جزئیات خاص آفرود طراحی شده است، مانند دستگیره‌های تقویت شده و دکمه‌های اضافی برای کنترل سیستم‌های آفرود. پوشش ضدآب برای صندلی‌ها و کف‌پوش‌های ویژه برای محافظت در برابر گرد و غبار و گل و لای نیز از دیگر ویژگی‌های کابین این مدل هستند.
صفحه نمایش اضافی برای اطلاعات آفرود: یک صفحه نمایش اضافی برای نمایش اطلاعات مربوط به وضعیت خودرو در مسیرهای آفرود، مانند زاویه شیب و ارتفاع، در این مدل وجود دارد که به راننده کمک می‌کند تا در شرایط سخت بهترین تصمیم‌ها را بگیرد.
پورشه 911 S/T
کابین سبک‌وزن و اسپرت: برای کاهش وزن و افزایش عملکرد، 911 S/T از کابین با اجزای سبک‌وزن مانند فیبر کربن و حذف برخی تجهیزات غیرضروری بهره می‌برد. این ویژگی‌ها به منظور افزایش سرعت و کنترل خودرو در شرایط مسابقه‌ای طراحی شده‌اند.
صندلی‌های مسابقه‌ای: صندلی‌های این مدل به سبک مسابقه‌ای طراحی شده‌اند و از فیبر کربن ساخته شده‌اند تا وزن خودرو را کاهش دهند. همچنین، این صندلی‌ها دارای پشتیبانی جانبی بیشتری هستند تا راننده و سرنشین در سرعت‌های بالا و پیچ‌های تند بهترین پایداری را داشته باشند.
پورشه 911 50 Years Turbo
طراحی کلاسیک با جزئیات لوکس: کابین 911 50 Years Turbo با الهام از مدل‌های کلاسیک، از جزئیات کرومی و چرم با دوخت‌های خاص بهره می‌برد. این جزئیات، حس نوستالژیک و لوکس بودن را به کابین اضافه می‌کند و تجربه‌ای متفاوت و خاص را برای راننده فراهم می‌کند.
نشان‌های خاص و گرافیک‌های ویژه: این مدل دارای نشان‌های خاص “50 Years Turbo” و گرافیک‌های ویژه در داشبورد و صندلی‌ها است که به آن جلوه‌ای منحصر به فرد و کلکسیونی می‌بخشد.
مشخصات فنی و موتوری
پیشرانه‌های توربوشارژ قدرتمند: هر سه مدل از موتورهای توربوشارژ بهره می‌برند که عملکردی بی‌نظیر را فراهم می‌کنند. این پیشرانه‌ها با قدرت بالا و پاسخ‌دهی سریع، تجربه‌ای هیجان‌انگیز از رانندگی را تضمین می‌کنند.
گیربکس PDK هشت‌سرعته: هر سه تریم به گیربکس PDK (Porsche Doppelkupplung) هشت‌سرعته مجهز هستند که تعویض دنده‌های سریع و بدون نقصی را فراهم می‌کند. این گیربکس با قابلیت انتخاب دستی یا اتوماتیک، به راننده امکان می‌دهد تا تجربه رانندگی را به دلخواه خود تنظیم کند.
سیستم تعلیق پیشرفته: همگی با سیستم تعلیق پیشرفته پورشه که شامل فناوری‌های مختلفی مانند تنظیمات فعال، قابلیت تطبیق‌پذیری با شرایط جاده و آفرود، و کاهش ارتفاع در سرعت‌های بالا است، تجربه‌ای از رانندگی پویا و پایدار را ارائه می‌دهند.
ترمزهای با عملکرد بالا: هر سه سیستم ترمز با عملکرد بالا هستند که شامل دیسک‌های بزرگ و کالیپرهای چندپیستونه می‌شود. این سیستم ترمز با قدرت توقف‌پذیری بالا، ایمنی بیشتری را در شرایط رانندگی پرسرعت و آفرود فراهم می‌کند.
ویژگی‌های مختص هر مدل
پورشه 911 داکار (Porsche 911 Dakar)
پیشرانه تنظیم‌شده برای آفرود: موتور توربوشارژ 911 داکار با تنظیمات خاص برای ارائه گشتاور بالا در دورهای پایین طراحی شده است تا در مسیرهای دشوار و شرایط سخت، عملکرد مطلوبی داشته باشد. این ویژگی به خودرو امکان می‌دهد تا با ثبات و قدرت بیشتری از مسیرهای ناهموار عبور کند.
سیستم تعلیق تقویت‌شده و قابل تنظیم: سیستم تعلیق تریم داکار دارای قابلیت تنظیم ارتفاع است که به راننده امکان می‌دهد بسته به شرایط مسیر، ارتفاع خودرو را افزایش یا کاهش دهد. همچنین، این سیستم تعلیق برای مقاومت در برابر ضربات و شوک‌های شدید در مسیرهای آفرود طراحی شده است.
دیفرانسیل‌های قفل شونده و سیستم چهارچرخ محرک: 911 داکار به دیفرانسیل‌های قفل شونده جلو و عقب و سیستم چهارچرخ محرک فعال مجهز است که به خودرو کمک می‌کند تا در مسیرهای لغزنده و شرایط سخت، به بهترین شکل عمل کند.
پورشه 911 S/T
موتور با دور بالا و قدرت متمرکز بر عملکرد پیست: موتور این مدل یک پیشرانه تنفس طبیعی با دور بالا است که برای ارائه عملکرد فوق‌العاده در پیست‌ها طراحی شده است. این موتور قادر است در دورهای بسیار بالا کار کند، که برای رانندگانی که به دنبال تجربه رانندگی در پیست هستند، ایده‌آل است.
گیربکس دستی سبک‌وزن: برخلاف سایر مدل‌ها، 911 S/T به یک گیربکس دستی سبک‌وزن مجهز است که تجربه‌ای خالص‌تر و مسابقه‌ای‌تر از رانندگی را ارائه می‌دهد. این گیربکس با کاهش وزن خودرو، به بهبود سرعت و عملکرد کمک می‌کند.
سیستم تعلیق اسپرت مسابقه‌ای: سیستم تعلیق این مدل با تنظیمات خاص برای استفاده در پیست و جاده‌های پرپیچ و خم طراحی شده است. این سیستم تعلیق با کاهش ارتفاع و بهبود پایداری و چسبندگی در سرعت‌های بالا، تجربه‌ای نزدیک به مسابقات اتومبیل‌رانی را ارائه می‌دهد.
پورشه 911 50 Years Turbo
پیشرانه توربوشارژ با قدرت بالا و تمرکز بر عملکرد جاده‌ای: موتور 911 50 Years Turbo یک پیشرانه توربوشارژ با توان بالاست که برای ارائه عملکرد قدرتمند و پاسخ‌دهی سریع در جاده‌های باز طراحی شده است. این پیشرانه با تولید قدرت و گشتاور بالا، تجربه‌ای از رانندگی پرسرعت و هیجان‌انگیز را فراهم می‌کند.
سیستم مدیریت هوای فعال (PAA): این مدل به سیستم مدیریت هوای فعال پورشه مجهز است که بهینه‌سازی جریان هوا در اطراف خودرو را فراهم می‌کند. این سیستم با تنظیم اسپویلرهای جلو و عقب و سایر اجزای آیرودینامیک، پایداری و کارایی خودرو را در سرعت‌های بالا بهبود می‌بخشد.
سیستم تعلیق تطبیق‌پذیر با تمرکز بر راحتی و عملکرد: سیستم تعلیق 911 50 Years Turbo با تنظیمات تطبیق‌پذیر، تجربه‌ای از رانندگی نرم و راحت در جاده‌های عادی و عملکردی اسپرت در شرایط رانندگی پرسرعت ارائه می‌دهد.
Dakar : ۲۲۰٬۰۰۰$ - ۲۵۰٬۰۰۰$
امکانات اضافی : مانند سیستم ناوبری پیشرفته، سیستم صوتی پرمیوم، و بسته‌های تجهیزات آفرود مانند سپرهای تقویت شده و لوازم محافظت زیر بدنه می‌شود.
S/T : ۲۷۵٬۰۰۰$ - ۳۰۰٬۰۰۰$
امکانات اضافی : گیربکس دستی مسابقه‌ای، سیستم تعلیق تقویت شده، و صندلی‌های مسابقه‌ای فیبر کربن
50years turbo: ۲۵۰٬۰۰۰$ - ۲۸۰٬۰۰۰$
امکانات اضافی : جزئیات داخلی سفارشی، سیستم صوتی برتر، و پکیج‌های تزئینی و لوکس
قیمت جهانی
جدول مشخصات فنی و آپشن ها
جدول آپشن‌ها
| آپشن‌ها | 911 داکار | 911 S/T | 911 50 Years Turbo |
|---|---|---|---|
| سیستم صوتی پیشرفته Bose | ✓ | ✓ | ✓ |
| سیستم صوتی Burmester | ✓ | ✗ | ✓ |
| سیستم اطلاعات و سرگرمی با نمایشگر 10.9 اینچی | ✓ | ✓ | ✓ |
| ناوبری GPS | ✓ | ✓ | ✓ |
| صندلی‌های اسپرت چرمی | ✓ | ✓ | ✓ |
| صندلی‌های فیبر کربنی مسابقه‌ای | ✗ | ✓ | ✗ |
| تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای | ✓ | ✓ | ✓ |
| سیستم چهارچرخ محرک (AWD) | ✓ | ✗ | ✓ |
| پکیج اسپرت کرونو | ✓ | ✓ | ✓ |
| گرمکن و سردکن صندلی | ✓ | ✗ | ✓ |
| سیستم کمک پارک (حسگرها و دوربین‌های پارک) | ✓ | ✓ | ✓ |
| کروز کنترل تطبیقی | ✓ | ✓ | ✓ |
| سیستم تعلیق PASM (مدیریت تعلیق فعال پورشه) | ✓ | ✓ | ✓ |
| سیستم کنترل دمای چهار منطقه‌ای | ✓ | ✗ | ✓ |
| سیستم تشخیص نقطه کور | ✓ | ✓ | ✓ |
| سیستم دوربین دید 360 درجه | ✓ | ✓ | ✓ |
| فرمان‌دهی محور عقب | ✓ | ✓ | ✓ |
| سیستم آیرودینامیک فعال | ✓ | ✗ | ✓ |
| پکیج ویساک (Weissach) | ✗ | ✓ | ✗ |
جدول مشخصات فنی
| مشخصات فنی | 911 داکار | 911 S/T | 911 50 Years Turbo |
|---|---|---|---|
| موتور | 3.0 لیتری توربوشارژ | 4.0 لیتری تنفس طبیعی | 3.8 لیتری توربوشارژ |
| قدرت (اسب بخار) | 473 | 518 | 540 |
| گشتاور (نیوتن‌متر) | 570 | 465 | 700 |
| شتاب 0 تا 100 کیلومتر (ثانیه) | 3.4 | 3.7 | 3.2 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر/ساعت) | 240 | 300 | 320 |
| مصرف سوخت (لیتر در 100 کیلومتر) | 11.3 | 13.2 | 12.5 |
| وزن (کیلوگرم) | 1,605 | 1,380 | 1,640 |
| طول (میلی‌متر) | 4,527 | 4,573 | 4,533 |
| عرض (میلی‌متر) | 1,909 | 1,852 | 1,900 |
| ارتفاع (میلی‌متر) | 1,420 | 1,279 | 1,303 |
| فاصله بین محورهای جلو و عقب (میلی‌متر) | 2,450 | 2,457 | 2,450 |
| حجم صندوق عقب (لیتر) | 132 | 132 | 132 |
| سیستم تعلیق | بالا برده‌شده | مسابقه‌ای | تطبیقی |
| نوع ترمز | دیسکی تهویه‌شده | دیسکی سرامیکی | دیسکی تهویه‌شده |
| سیستم ترمز مسابقه‌ای | ✗ | ✓ | ✗ |
