هاوال H6

هاوال H6 یکی از کراس‌اوورهای کامپکت پرطرفدار است که به واسطه طراحی مدرن و امکانات مناسب، توانسته نظر بسیاری را به خود جلب کند. این خودرو با فضای داخلی وسیع و راحت، به ‌ویژه برای خانواده‌ها، تجربه ‌ای رضایت ‌بخش از رانندگی فراهم می‌کند. از ویژگی‌های برجسته هاوال H6 می‌توان به امکانات پیشرفته‌ای همچون سیستم‌های سرگرمی، دوربین ۳۶۰ درجه و تجهیزات ایمنی اشاره کرد که راحتی و امنیت بیشتری را برای سرنشینان به ارمغان می‌آورد. همچنین، موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ این خودرو عملکردی خوب در شتاب‌گیری و مصرف سوخت معقول ارائه می‌کند.
با این حال، این مدل نقاط ضعفی نیز دارد. یکی از مشکلات اساسی، کیفیت پایین خدمات پس از فروش و دشواری در دسترسی به قطعات یدکی است که ممکن است برای صاحبان آن دردسرساز شود. علاوه بر این، برخی کاربران نسبت به نرمی سیستم تعلیق و عملکرد آن در شرایط خاص ابراز نارضایتی کرده‌اند. در مجموع، هاوال H6 با وجود نقاط قوت متعدد، نیازمند بررسی دقیق و مقایسه با رقبا است تا خریداران بتوانند انتخاب آگاهانه ‌تری داشته باشند.

طراحی ظاهری

هاوال H6 مدنظر نسخه فیس ‌لیفت شده‌ای از گریت ‌وال هاوال H6 است که به دنبال استقلال برند هاوال، زبان طراحی جدیدی را به نمایش گذاشته است. این تغییرات باعث شده تا ظاهر خودرو پویاتر و مدرن‌ تر از گذشته شود، در حالی که همچنان رگه‌هایی از نسخه قبلی در آن دیده می‌شود. این موضوع نشان ‌دهنده تلاش هاوال برای حفظ اصالت محصولات خود است.
در نمای جلویی خودرو، طراحی آشنایی قابل مشاهده است که مشابه آن پیش ‌تر در هاوال H2 (عرضه ‌شده توسط بهمن موتور) دیده شده بود. جلوپنجره بزرگ کلیوی شکل، برجسته ‌ترین المان ظاهری این بخش بوده و به طور مستقیم به هویت H6 اشاره دارد. چراغ‌های بزرگ و کشیده با گرافیک کریستالی داخلی نیز جلوه‌ای زیبا به خودرو داده‌اند.
طراحی سپر جلو با شباهت به دریچه‌های ورودی هوا که در طرفین قرار گرفته‌اند، ظاهری اسپرت و جذاب را برای این کراس‌اوور چینی ایجاد کرده است. وجود چراغ‌های روشنایی در روز نیز از دیگر جزئیاتی است که مدرنیته طراحی این خودرو را به رخ می ‌کشد.
در نمای جانبی، بیشترین شباهت به نسخه پیشین محسوس است. فرم کلی پنجره‌ها به‌ ویژه در بخش عقب کابین، بسیار نزدیک به طراحی گریت ‌وال هاوال H6 باقی مانده است. همچنین خط برجسته‌ای که روی درها و گلگیرها دیده می‌ شود، از نسل قبلی به ارث رسیده و اصالت برند را حفظ کرده است. ادوات کرومی مانند زه کرومی پایین درها نیز تلاش کرده تا ظاهر این خودرو را لوکس‌تر جلوه دهد.

اما در نمای عقب، طراحی بیشترین تفاوت‌ها را با نسخه پیشین دارد و ظاهری نسبتاً مستقل ارائه کرده است. اولین عاملی که توجه را جلب می‌کند، لوگوی بزرگ “HAVAL” در مرکز درِ صندوق است. چراغ‌های بزرگ جانبی نیز با الهام گرفتن از سبک خودروهای کره‌ای، ظاهری شیک و متناسب ایجاد کرده‌اند. همچنین دیفیوزر نقره‌ای ‌رنگ زیر سپر، حس اسپرت بودن را تقویت کرده و بر جذابیت جوان ‌پسند این کراس ‌اوور تأکید دارد. آنتن کوسه‌ای نیز، که الهام‌گرفته از طراحی‌های بی‌ام ‌و است، از دیگر جزئیاتی به شمار می ‌رود که خودروسازهای دیگر نیز در آن زمان بهره‌برداری کرده‌اند.

امکانات کابین

یکی از نقاط قوت اصلی هاوال H6، کابین جادار آن است که با طراحی ساده و کلاسیک خود جذابیت خاصی دارد. به محض ورود به کابین، فضایی با استفاده گسترده از پلاستیک‌های سخت به چشم می‌خورد که بسیار شبیه سایر خودروهای چینی است. البته در برخی قسمت‌ها مانند داشبورد و رودری‌ها، از تزئینات نقره‌ای رنگ با طرح آلومینیومی استفاده شده تا جلوه‌ای شیک ‌تر به خودرو ببخشد.
تودوزی چرمی این خودرو نیز مانند بسیاری از نمونه‌های چینی، از چرم مصنوعی ساخته شده است که در ابتدا ظاهری مناسب دارد، اما کیفیت متوسط آن باعث شده پس از گذشت حدود سه سال کمی تغییر شکل داده و از حالت اصلی خود خارج شود. البته این مورد بر اساس خودروی مورد آزمایش مشاهده شده و از نظر کلی، کیفیت هاوال همچنان قابل دفاع است. همچنین، چرم دوخته شده دور فرمان نیز به‌ مرور زمان کاملاً فرسوده به نظر می ‌رسد که این موضوع کیفیت معمولی آن را نشان می ‌دهد.
با بررسی کلی کابین، مشخص می‌شود فضای داخلی هاوال H2 نیز از همین سبک پیروی کرده و طراحی مشابهی را ارائه می ‌دهد. یکی از ویژگی‌های برجسته طراحی داخلی H6، محل قرارگیری اهرم تعویض دنده است که مشابه برخی خودروهای ژاپنی مانند نسل اول لکسوس RX، در بخش پایینی کنسول میانی داشبورد و با زاویه‌ای متمایل قرار گرفته است.
نمایشگر لمسی 8 اینچی تعبیه‌ شده در وسط داشبورد، جلوه‌ای مدرن ‌تر به فضای ساده کابین داده است. این نمایشگر علاوه بر ارائه اطلاعات مربوط به سیستم صوتی و تصویری، قابلیت نمایش داینامیک تصاویر دوربین دنده عقب را نیز دارد.
فضای کافی موجود در داخل کابین یکی از مزایای برجسته هاوال H6 محسوب می‌شود که آن را نسبت به رقبا متمایز می‌ کند. ارتفاع مناسب سقف در قسمت عقب نیز باعث شده حتی افراد بلند قد بتوانند بدون مشکل روی صندلی‌های عقب بنشینند.
دوخت قرمز روی تودوزی‌ که تاکنون تا رودری‌ها ادامه یافته است، حس اسپرتی مطلوبی برای کابین ایجاد می‌کند. یکی دیگر از جزئیات قابل توجه کابین، زیر آرنجی‌هایی است که مشابه طراحی نسل اول لکسوس RX از کنار پشتی صندلی‌های جلو باز و بسته می ‌شود. این نوع طراحی را سابقاً در برندهای چینی نظیر بی ‌وای ‌دی نیز دیده بودیم، اما این سبک امروزه کم ‌کم کنار گذاشته شده و دیگر در مدل‌های جدید کمتر دیده می‌شود.
خودروی هاوال H6 که توسط عظیم‌ خودرو وارد بازار شده است، از تجهیزات رفاهی قابل قبولی برخوردار بوده و شامل امکانات اولیه و اساسی می‌شود. از جمله این امکانات می‌توان به ایربگ راننده و سرنشین، سانروف، سیستم تهویه مطبوع دوگانه خودکار، سیستم کنترل حرکت در سربالایی، سیستم کنترل پایداری ESP، ترمزهای مجهز به فناوری ABS و EBD، سیستم کنترل کشش TCS، سیستم کمک ترمز هیدرولیکی HBA، فرمان برقی با روکش چرمی و مجهز به کنترلرهای صدا، بلوتوث و کروز کنترل اشاره کرد.
همچنین این خودرو دارای کامپیوتر سفری، خروجی برق ۱۲ ولت، آینه‌های جانبی و آینه وسط مجهز به فناوری الکتروکرومیک، کمربندهای جلو با قابلیت تنظیم و مجهز به سیستم پیش کشنده است. سایر ویژگی‌های این خودرو شامل سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، سنسور و دوربین دنده عقب، سیستم ورود و خروج بدون کلید و استارت دکمه‌ای است که همگی جزو امکانات رفاهی شاخص هاوال H6 محسوب می‌ شوند.

عملکرد فنی و سیستم ایمنی

هاوال H6 در سه تیپ مختلف و با پیشرانه‌های متنوع به بازار عرضه شده است، شامل موتورهای بنزینی 2.4 لیتری، 2 لیتری توربو و 1.5 لیتری توربو. مدل حاضر در بازار ایران مجهز به یک پیشرانه چهار سیلندر 1.5 لیتری توربو شارژر است که توانایی تولید قدرتی بین 140 تا 147 اسب بخار را در 5600 دور در دقیقه دارد.
این پیشرانه می‌تواند حداکثر گشتاور 210 نیوتن ‌متر را در بازه دور موتور 2200 تا 4500 دور در دقیقه ارائه دهد. هاوال H6 به صورت دو دیفرانسیل و تک دیفرانسیل قابل عرضه است، اما مطابق معمول، تنها نسخه تک دیفرانسیل آن وارد بازار ایران شده است. قدرت تولیدی موتور این خودرو از طریق یک جعبه‌ دنده 6 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌ شود.
یکی از نکات جالب توجه، شباهت مشخصات فنی این مدل با هاوال H2 است؛ هر دو خودرو از پیشرانه‌ای با ویژگی‌های تقریباً یکسان بهره می‌ برند. البته تفاوت‌های جزئی مکانیکی میان پیشرانه‌های نصب ‌شده در این دو مدل وجود دارد که آن‌ها را تا حدی از هم متمایز می‌کند.
از جمله امکانات ایمنی این خودرو می‌توان به سیستم ضد سرقت (ایموبلایزر) و آلارم هشدار سرقت، شیشه‌های برقی با قابلیت بازگشت هنگام برخورد با موانع، کمربندهای ایمنی مجهز به سیستم پیش‌کشنده و قفل مرکزی داخل کابین اشاره کرد. همچنین، این خودرو به سایر ویژگی‌های ایمنی مانند چراغ ترمز سوم و سیستم نگهدارنده صندلی کودک با قلاب ایزوفیکس تجهیز شده است.

هندلینگ و تجربه رانندگی

همان ‌طور که اشاره شد، مشخصات فنی این خودرو با هاوال H2 مشابه است، که همین موضوع شاید از جذابیت آن بکاهد. چراکه موتور 1.5 لیتری توربوشارژر با توان 140 تا 147 اسب بخار، برای بدنه‌ی بزرگ ‌تر و وزن سنگین‌ تر این خودرو نسبت به هاوال H2، کافی به نظر نمی‌ رسد. با این حال، زمانی که پشت فرمان قرار می ‌گیرید، به دلیل ارتفاع مناسب از سطح زمین، ابعاد بزرگ‌ تر پنجره‌ها و اندازه‌ی نسبتا قابل ‌توجه در کلاس خود، احساس تسلط کامل و میدان دید مناسب را تجربه خواهید کرد.
با روشن کردن پیشرانه و قراردادن اهرم تعویض دنده روی حالت D، حرکت آغاز می ‌شود که می‌توان گفت عملکرد آن در شروع، فراتر از انتظار بوده و شتاب ابتدایی رضایت‌بخشی ارائه می‌دهد. با این حال، جعبه ‌دنده در دورهای بالا و واکنش‌های ناگهانی دقت چندانی ندارد و گاهی به صورت کامل دستورات راننده را اجرا نمی‌کند. به ‌ویژه در شتاب‌ گیری‌های ناگهانی و معکوس‌ها، کمی تأخیر محسوس است که ممکن است برای برخی کاربران آزاردهنده باشد.
در خصوص کیفیت سواری، هاوال H6 برخلاف انتظار، چندان نرم و راحت عمل نمی ‌کند. سیستم تعلیق آن شبیه به بسیاری از خودروهای چینی، نسبتا خشک و سفت است. البته این خشکی در خودروی مورد آزمایش بیشتر به دلیل استفاده از رینگ‌های بزرگ 20 اینچی نمایان شده است. با این وجود، عایق ‌بندی خوب کابین باعث شده تا صداهای ناشی از موتور و محیط بیرون کمتر به داخل نفوذ کند و فضایی آرامش‌بخش‌ تر برای سرنشینان فراهم شود. فرمان‌پذیری و هندلینگ این خودرو نیز در مقایسه با سایر محصولات هم ‌رده‌ی چینی برتری نسبی دارد، اما در برابر رقبای کره‌ای همچنان جای بهبود باقی است.
یکی از ویژگی‌های بارز کابین H6 نورپردازی داخلی آن است که در شب حس خوبی به سرنشینان منتقل می ‌کند. این آپشن نه تنها جلوه‌ای مدرن به فضای داخلی می ‌بخشد، بلکه می‌تواند تا حدی توجه سرنشینان را از ضربه‌ها و تکان‌های ناشی از عبور از مسیرهای ناهموار منحرف کند.