نسل چهارم کیا اپتیما که به نام اپتیما JF شناخته می‌شود، میان سال‌های 2015 تا 2020 تولید گردید و نسخه‌های 2016 و 2017 آن به بازار ایران وارد شدند. این نسل در واقع یک نسخه فیس لیفت از نسل سوم، یعنی نسل TF، به شمار می‌آید، چرا که موفقیت چشمگیر نسل سوم باعث شد که کیا با تغییرات محدود، مدل جدید را به بازار عرضه کند. کیا اپتیما JF در چند سال اخیر به یکی از پرفروش‌ترین و محبوب‌ترین خودروهای وارداتی در ایران تبدیل شده است.
مدل خاصی از این خودرو تحت عنوان تیپ جی تی لاین به دلیل طراحی زیبا و کیت بدنه‌ای که داشته، بیشتر از سایر نسخه‌ها مورد توجه خریداران قرار گرفت.نسل چهارم کیا اپتیما از منابع مختلف به بازار ایران راه یافته است و به همین سبب، مدل‌های گوناگونی از این خودرو در دسترس است. هر یک از این مدل‌ها دارای امکانات متفاوتی هستند که ممکن است اصلی یا غیر اصلی باشند. لذا هنگام خرید کیا اپتیما JF، ضروری است به وضعیت خودرو توجه ویژه‌ای داشته باشید و از مشاوره کارشناسان مجرب بهره‌مند شوید.
طراحی ظاهری کیا اپتیما 2016- 2017 به گونه‌ای است که توانسته نظر طیف گسترده‌ای از مشتریان را جلب کند. این خودرو به ویژه خانواده‌ها و افراد مسن تر را هدف قرار داده، در عین حال جذابیت و هیجان خاصی نیز برای جوان ترها به ارمغان آورده است. بی شک باید اذعان کرد که این سدان کره‌ای در این زمینه به خوبی عمل کرده و موفقیت‌های قابل توجهی را کسب کرده است.
چراغ‌های جلو اپتیما با طراحی کشیده و خشن خود، به همراه حالت اخم آلود، در دو طرف جلو پنجره مخصوص کیا که به «پوزه ببر» معروف است، قرار دارند. این ویژگی‌ها به طراحی چهره‌ای قاطع و متمایز برای این سدان بخشیده است. همچنین، طراحی سپر و مجاری هوای روی آن به جذاب تر شدن نمای جلو کمک شایانی کرده و بر مهیج بودن شخصیت این خودرو افزوده است.
در بخش بدنه، اگرچه حجم پردازی‌های اغراق‌آمیز چندانی مشاهده نمی‌شود، اما طراحان موفق شده‌اند با ایجاد حجم دهی‌های ملایم، نمایی عضلانی و قوی برای اپتیما به وجود آورند. در قسمت عقب خودرو نیز چراغ‌های اصلی به شکلی کشیده و ساده طراحی شده‌اند که جنبه‌ای اسپرت به نمای پشتی می بخشند. همچنین، استفاده از دیفیوزر و سراگزوزهای بیضی شکل در زیر سپر عقب نسخه جی تی لاین، به زیبا تر شدن نمای پشت این خودرو افزوده است.
در مجموع، طراحی ظاهری اپتیما ۲۰۱۶ نه تنها از زیبایی شناسی متناسب با سلیقه عمومی برخوردار است، بلکه به طور هوشمندانه‌ای ویژگی‌های بصری اسپرت را نیز در خود جای داده است. این تلاش‌ها به جذب مشتریان از اقشار و سنین مختلف کمک کرده و به نظر می رسد طراحان و مسئولان کیا موتورز در دستیابی به این هدف موفق بوده‌اند.
با ورود به کابین این خودرو، فضایی متعادل و زیبا به چشم می‌خورد که به خوبی نیازهای کاربردی را نیز برآورده می سازد. طراحی ارگونومیک این فضا به گونه‌ای است که می‌تواند انتقادات را به حداقل برساند. کنسول میانی به شکلی راننده محور طراحی شده و شامل انواع دکمه‌ها و کلیدهایی است که شاید به نظر شلوغ بیاید. با این حال، وجود نمایشگر مرکزی در وسط داشبورد جلوه‌ای زیبا به این سدان کره‌ای بخشیده است.
فرمان خودرو با طراحی خوش فرم و کف تخت (دی-کات) خود، احساس راحتی و کنترل را فراهم می‌آورد. در حالی که کیلومترشمار پشت فرمان به دلیل طراحی سیلندری اش جذابیت‌های بصری اسپرتی دارد، اما ممکن است کمی قدیمی به نظر برسد. کیفیت متریال به کار رفته در کابین این خودرو نیز در سطح بالایی قرار دارد و لمس آنها حس خوشایندی را به سرنشینان منتقل می‌کند.
تعداد صندلی‌های ردیف جلو و عقب به خوبی پاسخگوی نیاز پنج سرنشین بزرگسال است، اگرچه به دلیل شیب سقف در قسمت انتهایی، افراد بلندقد ممکن است با محدودیت‌هایی در فضای سر در ردیف دوم روبرو شوند. به طور کلی، طراحی داخلی کیا اپتیما JF به خوبی توانسته است جلوه‌های بصری جذاب و المان‌های اسپرت و مهیج را به شکلی هوشمندانه در خود جای دهد. این امر باعث شده تا نظر مثبت بسیاری از مشتریان نسبت به این خودرو جلب شود.
کیا اپتیما ۲۰۱۶-۲۰۱۷ به عنوان یک خودروی مدرن و جذاب در بازار کشورمان، با مجموعه‌ای از امکانات و ویژگی‌های برجسته، تجربه‌ای دلپذیر از رانندگی را برای کاربران فراهم می‌آورد. از جمله این امکانات می‌توان به کروز کنترل تطبیق‌پذیر اشاره کرد که به حفظ سرعت خودرو در شرایط مختلف کمک می‌کند. همچنین، سیستم کنترل کشش و پایداری به بهبود ثبات خودرو در جاده‌های ناهموار و بارانی می‌انجامد.
این خودرو به فناوری کنترل توقف در سربالایی نیز مجهز شده است، که به راننده این امکان را می‌دهد تا با آرامش بیشتری در مسیرهای شیب‌دار توقف کند. سیستم اتوپارک به آسانی پارک کردن خودرو را برای کاربر تسهیل می‌کند. مدیریت پایداری خودرو یکی دیگر از ویژگی‌های مهم است که به ایمنی بیشتر در هنگام رانندگی کمک می‌کند.
حسگر باران، که به طور خودکار برف‌پاک‌کن‌ها را فعال می‌کند، از دیگر امکانات این خودرو است و راننده را از نیاز به کنترل دستی رها می‌سازد. چراغ‌های روشنایی در روز و اتولایت نیز به بهبود دید و ایمنی در شرایط مختلف نوری کمک می‌کنند.
علاوه بر این، چراغ‌های چرخشی در سرپیچ‌ها، دید بهتری در گوشه‌های تاریک جاده فراهم می‌آورند. پدال شیفتر به رانندگان این امکان را می‌دهد که با دقت بیشتری دنده‌ها را تعویض کنند. همچنین، گرمکن فرمان و صندلی‌ها به افزایش راحتی در زمان رانندگی در شرایط آب و هوایی سرد کمک می‌کند.
نمایشگر لمسی مرکزی با اندازه‌های ۵ یا ۷ اینچ، به راننده و سرنشینان این امکان را می‌دهد که به راحتی به سیستم‌های اطلاعات و سرگرمی دسترسی داشته باشند. ویژگی شارژر وایرلس نیز به کاربران اجازه می دهد تا به سادگی و بدون نیاز به کابل، دستگاه‌های خود را شارژ کنند.
نسل چهارم اپتیما با پیشرانه‌ای قدرتمند و کارآمد، به عنوان یک سدان محبوب در بازار خودنمایی می کند. این خودرو مجهز به یک موتور ۲.۴ لیتری چهار سیلندر با تکنولوژی تزریق مستقیم GDi است که قادر به تولید ۱۷۸ اسب بخار قدرت و ۲۲۹ نیوتن متر گشتاور می‌باشد. نیروی تولید شده توسط این موتور به کمک یک جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک به محور جلو منتقل می‌شود.
این ترکیب فنی به اپتیما این امکان را می دهد که تنها در ۹.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعت این سدان ۱۴۷۵ کیلوگرمی به ۲۱۵ کیلومتر بر ساعت می رسد و میانگین مصرف سوخت آن به ۸.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌باشد.
اگرچه کیا اپتیما JF در مقایسه با رقبایی مانند رنو تالیسمان ممکن است کمی کندتر به نظر برسد، اما توانایی‌های آن به راحتی نیازهای روزمره مشتریان را برآورده می‌سازد و نگرانی خاصی را برای کاربران ایجاد نمی‌کند. این خودرو با تکیه بر کیفیت ساخت و امکانات مناسب، جایگاه خود را در بین سدان‌های متوسط محکم کرده است.
این خودروی کره ای در نسل چهارم خود موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی از موسسه معتبر یورو انکپ اروپا شده است، که نشان دهنده سطح بالای امنیتی این خودرو برای کاربرانش می باشد. این موفقیت به لطف مجموعه‌ای از تکنولوژی‌ها و تجهیزات پیشرفته‌ای حاصل شده است که به صورت ویژه به ارتقاء ایمنی کمک می‌کنند.
از جمله این تجهیزات می‌توان به ترمز اضطراری و ترمز پارک برقی اشاره کرد که در مواقع ضروری به راننده کمک می‌کنند. ترمز کمکی و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز نیز از دیگر امکاناتی هستند که به بهبود عملکرد ترمزها کمک می‌کنند. سیستم ترمز ضد قفل و اتوهلد نیز از دیگر ویژگی‌های ایمنی این خودرو به شمار می‌روند.
از جنبه‌های دیگر ایمنی، کیا اپتیما به فرمان برقی حساس به سرعت مجهز شده که کنترل بهتری را برای راننده فراهم می کند. این خودرو همچنین دارای حسگرهای پارک در جلو و عقب است که در پارک کردن به کاربران یاری می رسانند. وجود دوربین‌های عقب و جانبی، به همراه سیستم ۳۶۰ درجه، دید وسیع‌تری را برای راننده فراهم می‌کند.
در زمینه حفاظت از سرنشینان، اپتیما با هفت عدد ایربگ شامل ایربگ‌های جلو، زانویی، پرده‌ای و جانبی، امنیت بیشتری را تضمین می‌کند. همچنین، پشت سری‌های فعال و کمربندهای پیش‌کشنده و محدودکننده از دیگر امکاناتی هستند که در حوادث به کاهش آسیب‌ها کمک می‌کنند.
علاوه بر این، سیستم‌های هشدار نقاط کور، رادارهای ایمنی تغییر لاین و هشدار تصادف از جلو و عقب از دیگر ویژگی‌های ایمنی این خودرو هستند که به راننده کمک می‌کنند تا در شرایط بحرانی بهتر عمل کند. در مجموع، کیا اپتیما نسل چهارم با این مجموعه جامع از تجهیزات ایمنی، تجربه‌ای مطمئن و ایمن را برای کاربران خود به ارمغان می‌آورد.
سیستم تعلیق کیا اپتیما چندان انعطاف پذیر نیست، اما در مقایسه با رنو تلیسمان، می‌توان آن را نسبتا نرم تر دانست، چرا که سیستم تعلیق تالیسمان به طور قابل توجهی خشک تر است. با این حال، تلیسمان عملکرد بهتری در زمینه هندلینگ دارد و هندلینگ اپتیما به اندازه سوناتا ارزیابی می‌شود.
به طور کلی، مزایای اپتیما مدل ۲۰۱۶-۲۰۱۷ شامل طراحی زیبا، کیفیت ساخت مطلوب، استفاده از متریال باکیفیت در کابین، هماهنگی مناسب بین گیربکس و موتور، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب و همچنین بازار خرید و فروش خوب است.
کیا اپتیما (2016- 2017) در بازار ایران در بازه قیمتی 3،500،000،000 تا 4،400،000،000 خرید و فروش می شود.
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| کلاس خودرو | سدان سایز متوسط (Mid-size Sedan) |
| ابعاد کلی | طول: ۴۸۵۵ میلی‌متر، عرض: ۱۸۶۰ میلی‌متر، ارتفاع: ۱۴۶۵ میلی‌متر |
| فاصله بین دو محور | ۲۸۰۵ میلی‌متر |
| وزن خالص | ۱۴۶۵ کیلوگرم (۳۲۳۰ پوند) |
| حجم باک | ۷۰ لیتر (۱۸.۵ گالن) |
| حجم صندوق عقب | ۴۵۰ لیتر (۱۵.۹ فوت مکعب) |
| جلوپنجره | طراحی “پوزه ببر” کیا با ترکیب رنگ مشکی براق و کروم |
| چراغ جلو | چراغ‌های جلو کشیده با طراحی خشن و حالت اخم‌آلود؛ در برخی مدل‌ها دارای چراغ‌های HID با تنظیم خودکار سطح نور |
| چراغ عقب | چراغ‌های عقب LED با طراحی ساده و کشیده که به نمای اسپرت خودرو می‌افزاید |
| رینگ‌ها | بسته به تیپ خودرو، رینگ‌های آلیاژی ۱۶ اینچی در مدل‌های پایه و ۱۸ اینچی در مدل‌های بالاتر مانند GT Line |
| خطوط بدنه | حجم‌دهی‌های ملایم در بدنه که نمایی عضلانی و قوی به خودرو می‌بخشد؛ بدون حجم‌پردازی‌های اغراق‌آمیز |
| سقف | در برخی مدل‌ها، سقف پانورامیک با سانروف؛ شیب ملایم سقف به سمت عقب که به طراحی اسپرت خودرو کمک می‌کند |
| آینه‌های جانبی | آینه‌های جانبی همرنگ بدنه با چراغ‌های راهنمای LED یکپارچه؛ در برخی مدل‌ها دارای قابلیت تاشوندگی برقی و گرمکن |
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| صندلی‌ها | صندلی‌های جلو با تنظیم برقی، گرمکن و سردکن؛ فضای مناسب برای صندلی‌های عقب |
| سیستم تهویه | سیستم تهویه مطبوع دوگانه خودکار با دریچه‌های عقب |
| سیستم اطلاعات و سرگرمی | نمایشگر لمسی ۸ اینچی، بلوتوث، USB، پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto |
| سیستم صوتی | سیستم صوتی استاندارد ۶ بلندگو؛ تیپ‌های بالاتر: Harman/Kardon با ۱۰ بلندگو |
| صفحه نمایش اطلاعات راننده | نمایشگر دیجیتال بین دورسنج و سرعت‌سنج برای اطلاعات سفر |
| سیستم نورپردازی داخلی | نورپردازی داخلی LED برای جلو و عقب، چراغ‌های مطالعه |
| ویژگی‌های فرمان | فرمان چرمی با دکمه‌های کنترلی، گرمکن، تنظیم شیب و تلسکوپی |
| دوربین عقب | دوربین دید عقب با خطوط راهنما |
| دوربین جلو | در برخی مدل‌ها موجود است |
| دوربین ۳۶۰ درجه | در برخی تیپ‌های بالاتر موجود است |
| سنسورها | سنسورهای پارک جلو و عقب، هشدار نقطه کور، هشدار ترافیک عقب |
| شارژر بی‌سیم | پد شارژ بی‌سیم Qi برای گوشی‌های سازگار |
| سیستم استارت و ورود بدون کلید | Smart Key و دکمه استارت فشاری |
| متریال بکاررفته | متریال با کیفیت بالا، تریم کرومی و چوبی در برخی تیپ‌ها |
| هدآپ دیسپلی (HUD) | در برخی مدل‌ها آپشنال است |
| سیستم پارک خودکار | سیستم کمکی پارک هوشمند در برخی تیپ‌ها |
| امکانات اضافی | سانروف پانورامیک، آینه‌های تاشو برقی، پرده‌های دستی عقب |
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| نوع موتور | چهار سیلندر خطی با DOHC و بلوک آلومینیومی موتور های ۲.۴ لیتری و ۱.۶ لیتری توربوشارژ و ۲ لیتری توربوشارژ |
| قدرت موتور | ۱۸۵ تا ۲۴۵ اسب بخار بسته به موتور |
| گشتاور | ۱۷۸ تا ۲۶۰ پوند-فوت بسته به موتور |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | بسته به تیپ خودرو متفاوت است |
| حداکثر سرعت | بسته به تیپ خودرو متفاوت است |
| نوع گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک یا ۷ سرعته DCT بسته به تیپ |
| مصرف سوخت | بسته به تیپ خودرو و شرایط رانندگی متفاوت است |
| سیستم تعلیق | مستقل جلو و عقب با میله‌های تثبیت‌کننده |
| نوع ترمز ها | ترمز دیسکی جلو و عقب با ABS و EBD |
| ایربگ ها | ۷ ایربگ شامل جلو، جانبی، پرده‌ای، زانویی |
| هشدار ترافیک عقب (RCTA) | در برخی تیپ‌ها موجود است |
| کروز کنترل تطبیقی (ACC) | در برخی تیپ‌ها موجود است |
| هشدار نقاط کور (BSM) | در برخی تیپ‌ها موجود است |
| سیستم حفظ خودرو در لاین (LKA) | در برخی تیپ‌ها موجود است |
| ترمز اضطراری خودکار (AEB) | در برخی تیپ‌ها موجود است |
| سیستم هشدار برخورد از جلو (FCW) | در برخی تیپ‌ها موجود است |
| کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) | در تمامی تیپ‌ها استاندارد |
| حالت های رانندگی | Drive Mode Select: نرمال، اسپرت، اکو |
| توزیع نیروی ترمز (EBD) | در تمامی تیپ‌ها استاندارد |
| امکانات اضافی | سیستم پارک خودکار، دوربین ۳۶۰، هشدار خروج از لاین و سنسورها |
a:8:{s:8:”location”;a:1:{i:0;a:1:{i:0;a:3:{s:5:”param”;s:9:”post_type”;s:8:”operator”;s:2:”==”;s:5:”value”;s:4:”post”;}}}s:8:”position”;s:6:”normal”;s:5:”style”;s:7:”default”;s:15:”label_placement”;s:3:”top”;s:21:”instruction_placement”;s:5:”label”;s:14:”hide_on_screen”;s:0:””;s:11:”description”;s:0:””;s:12:”show_in_rest”;i:0;}
کلیه حقوق برای کارپکیج محفوظ است
