نیسان جی تی-آر مدل ۲۰۲۴ به عنوان یکی از نمادهای خودروسازی اسپرت، با طراحی جذاب و دینامیک خود، نظر هر عاشق خودرویی را جلب می‌کند. این خودرو با طراحی خاص و ویژگی‌های منحصر به فرد در هر تریم، یک تجربه بصری بی‌نظیر را ارائه می‌دهد.
طراحی کلی: جی تی-آر ۲۰۲۴ دارای خطوط تیز و آیرودینامیکی است که بر سرعت و کارایی تأکید دارند. نمای جلو با جلوپنجره مشبک و چراغ‌های LED تیز، حس قدرت و تهاجمی بودن را منتقل می‌کند. طراحی بدنه به صورت عضلانی و کشیده، علاوه بر زیبایی، به پایداری در سرعت‌های بالا کمک می‌کند. جزئیات مانند ورودی‌های هوا در طرفین و سپرهای جلو و عقب با طراحی خاص، به عملکرد بهتر خودرو در شرایط مختلف جاده‌ای کمک می‌کنند. این خودرو به طرز هنرمندانه‌ای ترکیبی از تکنولوژی و زیبایی را در خود جای داده است.
علاوه بر این، استفاده از رنگ‌های متنوع و بافت‌های متفاوت در بدنه، تأکید بر شخصیت اسپرت و منحصر به فرد این خودرو دارد. با توجه به اینکه نیسان جی تی-آر یک خودروی پرقدرت و توانمند است، طراحی آن به گونه‌ای است که همزمان هم حس جذابیت و هم قدرت را منتقل کند.
تفاوت‌ها در تریم‌ها:
کابین این خودرو به گونه‌ای طراحی شده است که حس لوکس و اسپرت بودن را به راننده و سرنشینان منتقل کند. فضای داخلی با استفاده از مواد با کیفیت بالا و تکنولوژی‌های پیشرفته، تجربه‌ای خاص و منحصر به فرد را ایجاد می‌کند. صندلی‌ها به صورت ارگونومیک طراحی شده‌اند تا راحتی و پشتیبانی لازم را در هنگام رانندگی ارائه دهند. روکش‌های چرمی با دوخت‌های دقیق، حس لوکس بودن را به کابین می‌دهند و استفاده از رنگ‌ها و متریال‌های مختلف به تنوع ظاهری و احساس دلپذیر در کابین کمک می‌کند.
سیستم اطلاعات و سرگرمی با صفحه نمایش لمسی بزرگ، امکان اتصال به بلوتوث و اپل کارپلی را فراهم می‌کند، به راننده این امکان را می‌دهد که به راحتی به موسیقی، ناوبری و تماس‌ها دسترسی پیدا کند.
تفاوت‌ها در تریم‌ها:
نسل ۲۰۲۴ جی تی-آر با موتور V6 توئین توربو به حجم ۳.۸ لیتر عرضه می‌شود که توانایی تولید قدرتی فوق‌العاده را دارد. این موتور با فناوری‌های پیشرفته‌ای طراحی شده است تا کارایی بهینه و شتابی خیره‌کننده را ارائه دهد. تمامی تریم‌ها از یک گیربکس خودکار ۶ سرعته دو کلاچه (DCT) بهره می‌برند که امکان تعویض سریع دنده‌ها و تجربه‌ای دینامیک از رانندگی را فراهم می‌کند. این ترکیب موتوری و گیربکس باعث می‌شود که جی تی-آر ۲۰۲۴ در هر شرایطی، از جاده‌های عادی تا پیست‌های مسابقه، عملکردی بی‌نظیر از خود نشان دهد.
سیستم ایمنی جی تی-آر نیز به شدت مورد توجه قرار گرفته است. این خودرو به تکنولوژی‌های مدرن ایمنی مجهز است که شامل سیستم کنترل کشش، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) می‌شود. همچنین، سیستم‌های پیشرفته‌ای مانند سنسورهای پارک، دوربین‌های ۳۶۰ درجه و هشدارهای تصادف، کمک می‌کنند تا راننده بتواند به راحتی و با اطمینان بیشتری در شرایط مختلف رانندگی کند.
به طور کلی، نیسان جی تی-آر مدل ۲۰۲۴ با موتوری قدرتمند، گیربکسی پیشرفته و سیستم‌های ایمنی به‌روز، ترکیبی از عملکرد و امنیت را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کند. این خودرو نه تنها به عنوان یک ماشین اسپرت فوق‌العاده شناخته می‌شود، بلکه به دلیل تمرکز بر ایمنی، تجربه‌ای مطمئن و لذت‌بخش را نیز به ارمغان می‌آورد.
ابن خودروی سوپراسپر، با ویژگی‌های برجسته‌ای برای زمینه هندلینگ و قدرت مانور طراحی شده است. سیستم چهارچرخ متحرک (AWD) این خودرو به طرز هوشمندانه‌ای نیروی موتور را بین چرخ‌ها توزیع می‌کند و این امر باعث ایجاد پایداری و کنترل بیشتر در شرایط مختلف جاده می‌شود. این ویژگی به ویژه در شتاب‌گیری و گردش در پیچ‌ها حس اعتماد به نفس و اطمینان را به راننده منتقل می‌کند.
تعلیق پیشرفته جی تی-آر، شامل سیستم تعلیق تطبیقی، به تغییرات سطح جاده پاسخ می‌دهد و راحتی و ثبات را در حین رانندگی تضمین می‌کند. این سیستم با جذب ناهمواری‌ها و حفظ تعادل در شرایط مختلف، تجربه‌ای لذت‌بخش از رانندگی را به ارمغان می‌آورد. همچنین، دقت و پاسخگویی بالای سیستم فرمان‌پذیری به راننده این امکان را می‌دهد که کنترل دقیقی بر خودرو داشته باشد.
عملکرد هندلینگ جی تی-آر در پیست نیز فوق‌العاده است. طراحی آیرودینامیک بدنه، شامل دیفیوزرها و سپرهای مخصوص، به افزایش نیروی چسبندگی در سرعت‌های بالا کمک می‌کند و اجازه می‌دهد خودرو به آسانی در پیچ‌ها حرکت کند. قابلیت تغییر مسیر سریع و روان، احساس هیجان و تسلط بیشتری را برای راننده فراهم می‌کند.
موتور و عملکرد:
هندلینگ:
امکانات و تکنولوژی‌های به کار رفته:
سیستم صوتی BOSE با کیفیت بالا ، جزئیات داخلی با چوب و فیبر کربن ، دوربین‌های ۳۶۰ درجه و سیستم‌های امنیتی مدرن
روکش‌های داخلی خاص با طراحی نوستالژیک ، سیستم تهویه مطبوع دو ناحیه‌ای ، چراغ‌های داخلی با رنگ‌های قابل تنظیم
سیستم صوتی پیشرفته ، طراحی خاص بدنه و رنگ‌های منحصر به فرد ، صندلی‌های باکیفیت و سیستم تعلیق بهبود یافته
صندلی‌های چرمی با دوخت‌های دستی ، سیستم ناوبری حرفه‌ای و اطلاعات خودرو ، تنظیمات مخصوص برای رانندگی و عملکرد
استفاده از فیبر کربن در بدنه ، سیستم تعلیق قابل تنظیم برای عملکرد در پیست ، صندلی‌های طراحی خاص برای حمایت بیشتر در سرعت‌های بالا
——————————————————————————————–
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| کلاس خودرو | اسپرت کوپه |
| ابعاد کلی | طول: ۴۷۰۹ میلی‌متر، عرض: ۱۸۹۵ میلی‌متر، ارتفاع: ۱۳۶۹ میلی‌متر |
| فاصله بین دو محور | ۲۷۷۹ میلی‌متر |
| وزن خالص | ۱۷۸۵ کیلوگرم |
| حجم باک | ۷۴ لیتر |
| حجم صندوق عقب | ۲۴۹ لیتر |
| جلوپنجره | طراحی جدید با جلوپنجره باریک‌تر و سپر جلو با الهام از مدل‌های کلاسیک نیسان GT-R |
| چراغ جلو | چراغ‌های LED با طراحی تیز و مه‌شکن‌های با گرافیک شش‌ضلعی |
| چراغ عقب | چراغ‌های دایره‌ای دوقلو با طراحی کلاسیک و به‌روزرسانی‌های مدرن |
| رینگ‌ها | رینگ‌های آلومینیومی فورج‌شده ۲۰ اینچی؛ در تریم T-spec رینگ‌های سبک‌وزن ۹ پره |
| خطوط بدنه | خطوط تیز و آیرودینامیک با طراحی عضلانی که بر سرعت و کارایی تأکید دارند |
| سقف | در برخی تریم‌ها مانند نیسمو، سقف از جنس فیبر کربن برای کاهش وزن و بهبود آیرودینامیک |
| آینه‌های جانبی | آینه‌های برقی با طراحی آیرودینامیک؛ در تریم نیسمو با استفاده از فیبر کربن |
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| صندلی‌ها | صندلی‌های اسپرت برند Recaro با روکش چرم مصنوعی و جیر در تریم‌های پایه؛ در تریم T-spec با روکش‌های نیمه آنیلین و جیر سبز رنگ. |
| سیستم تهویه | تهویه مطبوع اتوماتیک. |
| سیستم اطلاعات و سرگرمی | سیستم NissanConnect با نمایشگر لمسی ۸ اینچی، ناوبری و اتصال بلوتوث. |
| سیستم صوتی | سیستم صوتی با کیفیت بالا؛ در برخی تریم‌ها مجهز به سیستم صوتی BOSE. |
| صفحه نمایش اطلاعات راننده | نمایشگر دیجیتال با اطلاعات جامع خودرو. |
| سیستم نورپردازی داخلی | نورپردازی داخلی با قابلیت تنظیم. |
| ویژگی‌های فرمان | فرمان با روکش چرم، دکمه‌های کنترلی و قابلیت تنظیم. |
| دوربین عقب | مجهز به دوربین دید عقب. |
| دوربین جلو | |
| دوربین ۳۶۰ درجه | مجهز به دوربین ۳۶۰ درجه در برخی تریم‌ها. |
| سنسورها | سنسورهای پارک عقب؛ سنسورهای جلو در برخی تریم‌ها. |
| شارژر بی‌سیم | |
| سیستم استارت و ورود بدون کلید | مجهز به سیستم ورود و استارت بدون کلید. |
| متریال به‌کاررفته | استفاده از مواد با کیفیت مانند چرم، جیر و فیبر کربن در کابین. |
| هدآپ دیسپلی (HUD) | |
| سیستم پارک خودکار | |
| امکانات اضافی | صندلی‌های برقی راننده و سرنشین جلو؛ گرم‌کن صندلی‌های جلو در برخی تریم‌ها. |
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| نوع موتور | موتور ۳.۸ لیتری V6 توئین توربو VR38DETT |
| قدرت موتور | ۵۶۵ اسب بخار در مدل Premium؛ ۶۰۰ اسب بخار در مدل Nismo |
| گشتاور | ۴۶۷ پوند-فوت (حدود ۶۳۳ نیوتن‌متر) در مدل Premium؛ ۴۸۱ پوند-فوت (حدود ۶۵۲ نیوتن‌متر) در مدل Nismo |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حدود ۲.۷ ثانیه |
| حداکثر سرعت | حدود ۳۱۵ کیلومتر بر ساعت |
| نوع گیربکس | گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه اتوماتیک |
| مصرف سوخت | ۱۶ مایل بر گالن در شهر، ۲۲ مایل بر گالن در بزرگراه، ۱۸ مایل بر گالن ترکیبی |
| سیستم تعلیق | سیستم تعلیق تطبیقی با تنظیمات مختلف |
| نوع ترمزها | ترمزهای دیسکی خنک‌شونده؛ در مدل Nismo ترمزهای کربن-سرامیکی |
| ایربگ‌ها | مجهز به ایربگ‌های جلو، جانبی و پرده‌ای |
| هشدار ترافیک عقب (RCTA) | اطلاعاتی در دسترس نیست. |
| کروز کنترل تطبیقی (ACC) | اطلاعاتی در دسترس نیست. |
| هشدار نقاط کور (BSM) | اطلاعاتی در دسترس نیست. |
| سیستم حفظ خودرو در لاین (LKA) | اطلاعاتی در دسترس نیست. |
| ترمز اضطراری خودکار (AEB) | اطلاعاتی در دسترس نیست. |
| سیستم هشدار برخورد از جلو (FCW) | اطلاعاتی در دسترس نیست. |
| کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) | مجهز به سیستم کنترل پایداری الکترونیکی |
| حالت‌های رانندگی | دارای حالت‌های مختلف رانندگی از جمله Normal، Comfort و R |
| توزیع نیروی ترمز (EBD) | مجهز به سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز |
| امکانات اضافی | سیستم چهارچرخ متحرک (AWD)، سیستم لانچ کنترل برای شتاب‌گیری بهینه |
a:8:{s:8:”location”;a:1:{i:0;a:1:{i:0;a:3:{s:5:”param”;s:9:”post_type”;s:8:”operator”;s:2:”==”;s:5:”value”;s:4:”post”;}}}s:8:”position”;s:6:”normal”;s:5:”style”;s:7:”default”;s:15:”label_placement”;s:3:”top”;s:21:”instruction_placement”;s:5:”label”;s:14:”hide_on_screen”;s:0:””;s:11:”description”;s:0:””;s:12:”show_in_rest”;i:0;}
کلیه حقوق برای کارپکیج محفوظ است
