نیسان پاترول ۲۰۲۴ از جدیدترین و لوکس‌ترین شاسی‌بلندهای موجود در بازار، با طراحی نوآورانه و ویژگی‌های پیشرفته، به محبوبیتی خاص در میان طرفداران خودروهای آفرود و سفرهای طولانی دست یافته است. این مدل جدید، علاوه بر بهبود قدرت و عملکرد، آسایش و ایمنی بیشتری را برای سرنشینان فراهم می‌آورد و با استفاده از فناوری‌های مدرن، تجربه‌ای لوکس و در عین حال مقاوم در مسیرهای دشوار ارائه می‌دهد. نیسان پاترول تازه با توجه به نیازهای روز و پیشرفتهای تکنولوژیکی، به عنوان یکی از پیشروهای نیسان در دسته شاسی‌بلندها شناخته می‌شود و انتظارات زیادی از آن می‌رود.
نیسان پاترول 2024 با قدرتی بی‌نظیر، همچنان به عنوان یکی از شاسی‌بلندهای پرطرفدار و قوی در بازار شناخته می‌شود. این خودرو به موتور V8 با حجم 5.6 لیتر مجهز است که قادر به تولید 400 اسب بخار قدرت و 560 نیوتن‌متر گشتاور می‌باشد. این مشخصات نشان‌دهنده قابلیت‌های فوق‌العاده در کشش و عملکرد عالی در مسیرهای آفرود و جاده‌ای است. موتور قدرتمند نیسان پاترول با یک گیربکس اتوماتیک 7 سرعته هماهنگ شده است که انتقال قدرت را به تمامی چرخ‌ها (AWD) با دقت و هماهنگی انجام می‌دهد. این ترکیب به خودرو این امکان را می‌دهد که با شتاب مناسب و کشش قوی، در شرایط مختلف جاده‌ای، از خیابان‌های شهری تا بیابان‌ها و مسیرهای دشوار، عملکردی مطمئن داشته باشد.
یکی از ویژگی‌های بارز نیسان پاترول 2024، امکان تنظیم سیستم انتقال قدرت و پیشرانه برای انواع مختلف شرایط رانندگی است. این خودرو با ارائه حالت‌هایی نظیر “Sand”، “Rock” و “On-road”، به گونه‌ای قدرت و گشتاور موتور را با شرایط خاص سازگار می‌کند. این تکنولوژی به ویژه برای آفرودبازان حرفه‌ای و دوستداران سفرهای ماجراجویانه بسیار جذاب است. همچنین، موتور V8 نیسان پاترول علیرغم قدرت بالای خود، بهینه‌سازی‌هایی در مصرف سوخت انجام داده و با استانداردهای آلایندگی روز همخوانی دارد. این ترکیب از قدرت، انعطاف‌پذیری و بهینه‌سازی، نیسان پاترول 2024 را به گزینه‌ای ایده‌آل برای تجربه رانندگی لوکس و ماجراجویی تبدیل کرده است.
نیسان پاترول ۲۰۲۴ با ظاهری خاص و جذاب، ترکیبی از سنت، قدرت و زیبایی را به نمایش می‌گذارد. بدنه دو رنگ این خودرو با تضاد جالبی که در رنگ‌ها ایجاد کرده، احساس عظمت و اقتدار را منتقل می‌سازد و جلوه‌ای مدرن و متمایز به آن می‌بخشد. از ویژگی‌های بارز این مدل، چراغ‌های نمادین Puddle هستند که با طراحی منحصربه‌فرد و الهام‌گرفته از تاریخچه نیسان پاترول، به‌طور خودکار در زمان نزدیک شدن به خودرو یا باز کردن قفل درها روشن می‌شوند. این چراغ‌ها که از سال ۱۹۵۱ به بعد، میراث نیسان پاترول را گرامی می‌دارند، نشان‌دهنده هویت و اصالت این خودرو به شمار می‌روند. علاوه بر این، چراغ‌های جلو با طراحی دوگانه به شکل C، به‌طور هماهنگ در نمای خارجی خودرو ظاهر شده و تأثیر چشمگیری در جاده‌ها دارند. این طراحی خاص نه‌تنها زیبایی ظاهری را افزایش می‌دهد، بلکه حس تسلط و اعتماد بیشتری را در حین رانندگی فراهم می‌کند.
نیسان پاترول ۲۰۲۴ با ترکیبی از تجمل، آسایش و دقت در طراحی، تجربه‌ای خاص و منحصر به فرد از سفر را برای مسافران به ارمغان می‌آورد. این خودرو با سه ردیف صندلی به گونه‌ای مهندسی شده است که امکان نشستن راحت برای هشت نفر را فراهم می‌آورد و هر یک از صندلی‌ها قابلیت تنظیم جداگانه دارند تا تمامی سرنشینان بتوانند احساس راحتی و سفارشی‌سازی را تجربه کنند. صندلی‌های این خودرو از نوع «بی‌وزنی» بوده و طراحی آن‌ها تحت تأثیر هنر ژاپنی قرار دارد، همچنین از چرم با کیفیت و الگوهای منحصر به فرد بهره می‌برد. این صندلی‌ها با فوم با جذب ضربه بالا تولید شده‌اند و حمایت فوق‌العاده‌ای از بدن ارائه می‌دهند تا وضعیت نشستن بهبود یابد.
صندلی‌های نیسان پاترول 2024 با بهره‌گیری از فناوری‌های ارگونومیک طراحی شده و قابلیت تنظیم برقی دارند. صندلی‌های جلو مجهز به سیستم‌های گرم‌کن و سردکن هستند، در حالی که فضای صندلی‌های ردیف دوم و سوم بسیار وسیع بوده و راحتی فوق‌العاده‌ای را برای سرنشینان فراهم می‌آورد. در واقع، صندلی‌های این خودرو از نوع «بی‌وزنی» با طراحی‌های الهام‌گرفته از هنر ژاپنی هستند که با چرم باکیفیت و الگوهای خاص تزئین شده‌اند. این صندلی‌ها از فوم با جذب ضربه بالا ساخته شده‌اند و حمایت فوق‌العاده‌ای از بدن ارائه می‌دهند که به بهبود وضعیت نشستن کمک می‌کند.
کابین نیسان پاترول جدید با دقت و ظرافت بی‌نظیری طراحی شده و از مواد باکیفیت و کنترل‌های ارگونومیک بهره‌برداری شده است. سیستم‌های پیشرفته اطلاعات و سرگرمی، تجربه‌ای منحصر به فرد از سفر را به ارمغان می‌آورند. این کابین نماد واقعی لوکس و پیچیدگی است که استانداردهای جدیدی از زیبایی و آسایش را معرفی می‌کند. علاوه بر این، سقف پانورامیک خودرو حس فضا و آزادی بیشتری را در داخل کابین ایجاد می‌کند. این پنجره وسیع، امکان مشاهده مناظر اطراف را از زوایای جدید فراهم کرده و هر سفر را به یک ماجراجویی جذاب تبدیل می‌سازد.
نیسان پاترول ۲۰۲۴ با طراحی و عملکردی استثنایی، تجربه‌ای فراتر از انتظار برای عاشقان خودرو به ارمغان می‌آورد. این اتومبیل نه‌تنها نماد قدرت و دقت است، بلکه به لحاظ موتورهای قوی و فناوری‌های پیشرفته‌اش، رانندگی هیجان‌انگیز و لذت‌بخشی را عرضه می‌کند.
موتور 6 سیلندر 3.5 لیتری (V6): این موتور توانمند با تولید 316 اسب بخار قدرت و گشتاور 386 نیوتن‌متر، عملکرد مطلوبی را برای رانندگی در جاده‌ها فراهم می‌آورد.
موتور 8 سیلندر 5.6 لیتری (V8): این موتور از جمله مشهورترین نمونه‌های تولید نیسان است که در شرایط مختلف خود را ثابت کرده و پس از سال‌ها همچنان جذابیت خود را حفظ کرده است.
توان خروجی: این موتور قادر است تقریباً 400 اسب بخار قدرت و 560 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند.
سیستم تزریق سوخت: با به کارگیری سیستم تزریق مستقیم سوخت، این موتور به بهینه‌سازی مصرف سوخت دست یافته و کارایی بیشتری را ارائه می‌دهد.
عملکرد در آفرود: موتور V8 توان لازم برای عبور از مسیرهای چالش‌برانگیز و شرایط سخت آفرود را تأمین می‌کند و تجربه‌ای نرم و بی‌دردسر را حتی در دشوارترین جاده‌ها به ارمغان می‌آورد.
سیستم گیربکس: نیسان پاترول 2024 به یک گیربکس اتوماتیک 9 سرعته مجهز شده است که تعویض دنده‌ها را به صورت سریع و روان انجام می‌دهد و این امکان را به راننده می‌دهد تا در شرایط گوناگون به راحتی کنترل وسیله نقلیه را در دست داشته باشد.
سیستم چهارچرخ متحرک (4WD) : پاترول 2024 به سیستم پیشرفته چهارچرخ متحرک مجهز است که دارای حالت‌های متنوع آفرود می‌باشد. این سیستم به خودرو اجازه می‌دهد تا با تنظیمات خودکار در شرایط مختلف نظیر شن، برف، گل و سنگ، عملکردی بهینه ارائه دهد.
سیستم کنترل لغزش و توزیع گشتاور: این سیستم‌ها به راننده کمک می‌کنند تا در شرایط دشوار، گشتاور به صورت خودکار به چرخ‌های مناسب منتقل شود و خودرو به راحتی تعادل خود را حفظ کند.
شتاب و قدرت کشش: شتاب نیسان پاترول 2024 با موتور هشت سیلندری خود، کمتر از 7 ثانیه به طول می‌انجامد و به واسطه گشتاور بالا، قابلیت باربری و کشش تریلر را به خوبی انجام می‌دهد. این ویژگی برای آن دسته از افرادی که به ماجراجویی‌های آفرود یا سفرهای طولانی با بار سنگین علاقه دارند، یک مزیت بزرگ به شمار می‌رود.
سیستم تعلیق هوایی هوشمند: نسخه جدید نیسان پاترول به سیستم تعلیق هوایی هوشمند تجهیز شده است که به آن اجازه می‌دهد به راحتی با چالش‌های مختلف سفر سازگار شود. این سیستم نه‌تنها به راحتی سوار و پیاده شدن مسافران کمک می‌کند، بلکه فرآیند بارگیری و تخلیه تجهیزات را نیز تسهیل می‌نماید. این فناوری به بهبود کیفیت سواری و کنترل خودرو کمک کرده و عملکرد آفرود آن را به طرز چشمگیری ارتقا می‌دهد.
در نهایت، موتور نیسان پاترول 2024 با طراحی پیشرفته، قدرت استثنایی و سیستم‌های مدرن، تجربه‌ای بی‌نظیر از رانندگی را فراهم می‌آورد و به‌عنوان یکی از قدرتمندترین و کارآمدترین موتورهای شاسی‌بلند در بازار شناخته می‌شود.
مصرف سوخت نیسان پاترول 2024: نیسان با وجود قدرت بالای پیشرانه‌های خود، سعی کرده است تا نرخ مصرف سوخت پاترول را در سطح مطلوبی حفظ کند. این موتورها به فناوری‌های پیشرفتهای برای بهینه‌سازی مصرف سوخت و کاهش آلودگی تجهیز شده‌اند و با ارتقاء سیستم‌های تزریق سوخت، توانسته‌اند مصرف سوختی به مراتب به صرفه‌تر را در کنار قدرت قابل توجه ارائه دهند.
نیسان پاترول 2024 تجربه‌ای بی‌نظیر از رانندگی را به ارمغان می‌آورد که در آن قدرت و آسایش به طور هماهنگ ترکیب شده‌اند. کنترل این SUV با دقت و حساسیت بالا، به راننده اجازه می‌دهد که به راحتی و با اطمینان در پیچ‌ها حرکت کند. سیستم تعلیق پیشرفته آن، نرمی و پایداری را در مسیرهای ناهموار فراهم می‌سازد و هر سفر را به یک ماجراجویی دلچسب تبدیل می‌کند. علاوه بر این، طراحی داخلی این خودرو با بهره‌گیری از مواد باکیفیت و تکنولوژی‌های روز، فضایی دلپذیر و آرامش‌بخش برای سرنشینان ایجاد می‌کند. نیسان پاترول 2024 تنها یک وسیله نقلیه نیست، بلکه تجربه‌ای به یادماندنی از آزادی و کاوش در دنیای جدید را به همراه دارد.
هر دو مدل نیسان پاترول 2024 از یک موتور مشترک بهره‌مند هستند. این موتور 5.6 لیتری با هشت سیلندر به شکل V، قادر است 408 اسب‌بخار قدرت و 560 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. قدرت این موتور از طریق یک جعبه‌دنده اتوماتیک 7 سرعته به سیستم چهارچرخ متحرک منتقل می‌شود. برآوردها نشان می‌دهد که مصرف سوخت ترکیبی این خودرو به طور متوسط 14.5 لیتر در هر 100 کیلومتر خواهد بود. مشتریان استرالیایی برای تهیه مدل پایه باید مبلغ 87 هزار و 900 دلار استرالیا را بپردازند که معادل تقریباً 58 هزار دلار آمریکا است. در حالی که قیمت مدل نهایی به 100 هزار و 600 دلار استرالیا (66 هزار و 200 دلار آمریکا) می‌رسد.
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| کلاس خودرو | شاسی‌بلند فول‌سایز |
| ابعاد کلی | طول: ۵۳۱۵ میلی‌متر، عرض: ۱۹۹۵ میلی‌متر، ارتفاع: ۱۹۴۰ میلی‌متر |
| فاصله بین دو محور | ۳۰۷۵ میلی‌متر |
| وزن خالص | تقریباً ۲۷۵۰ کیلوگرم |
| حجم باک | ۱۴۰ لیتر |
| حجم صندوق عقب | تقریباً ۴۶۸ لیتر |
| جلوپنجره | جلوپنجره بزرگ کرومی با طراحی V شکل نیسان |
| چراغ جلو | چراغ‌های LED دوگانه به شکل C با قابلیت تنظیم خودکار |
| چراغ عقب | چراغ‌های LED مدرن با طراحی هماهنگ |
| رینگ ها | رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ یا ۲۰ اینچی بسته به تیپ |
| خطوط بدنه | خطوط بدنه عضلانی با جلوه‌ای قدرتمند و پویا |
| سقف | سقف پانورامیک با قابلیت باز شدن |
| آینه های جانبی | آینه‌های جانبی برقی با گرم‌کن و راهنماهای LED |
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| صندلی‌ها | صندلی‌های چرمی با تنظیم برقی در ردیف جلو؛ در تیپ Ti-L، صندلی‌های جلو دارای گرم‌کن و سردکن هستند. |
| سیستم تهویه | سیستم تهویه مطبوع دو یا سه‌گانه با کنترل خودکار دما. |
| سیستم اطلاعات و سرگرمی | نمایشگر لمسی ۱۰.۱ اینچی با وضوح بالا، پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto به‌صورت بی‌سیم، رادیو دیجیتال DAB+ و نقشه‌خوان iGO. |
| سیستم صوتی | در تیپ Ti، سیستم صوتی با شش بلندگو؛ در تیپ Ti-L، سیستم صوتی حرفه‌ای اینفینیتی. |
| صفحه نمایش اطلاعات راننده | |
| سیستم نورپردازی داخلی | |
| ویژگی‌های فرمان | فرمان با روکش چرمی و دکمه‌های کنترلی؛ در تیپ Ti-L، دارای حافظه تنظیمات. |
| دوربین عقب | دوربین عقب با زاویه دید گسترده. |
| دوربین جلو | |
| دوربین ۳۶۰ درجه | |
| سنسورها | سنسورهای پارک جلو و عقب؛ سیستم‌های ایمنی شامل ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد جلو، هشدار ترافیک عقب، هشدار نقاط کور و هشدار خروج از خط. |
| شارژر بی‌سیم | |
| سیستم استارت و ورود بدون کلید | کلید هوشمند برای ورود و استارت خودرو. |
| متریال به‌کاررفته | استفاده از مواد با کیفیت بالا؛ در برخی نسخه‌ها، تزئینات آلکانترا جایگزین تزئینات چوبی شده است. |
| هدآپ دیسپلی (HUD) | |
| سیستم پارک خودکار | |
| امکانات اضافی | کول باکس در کنسول وسط ردیف جلو؛ آینه عقب هوشمند؛ درِ صندوق برقی در تیپ Ti-L؛ سانروف در تیپ Ti-L. |
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| نوع موتور | موتور ۸ سیلندر V شکل با حجم ۵.۶ لیتر |
| قدرت موتور | ۴۰۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۵۶۰ نیوتن‌متر |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حدود ۶.۶ ثانیه |
| حداکثر سرعت | حدود ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت |
| نوع گیربکس | گیربکس اتوماتیک ۷ سرعته |
| مصرف سوخت | حدود ۱۴.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در سیکل ترکیبی |
| سیستم تعلیق | سیستم تعلیق مستقل جلو و عقب با فنرهای پیچشی؛ در برخی نسخه‌ها، سیستم تعلیق هیدرولیکی با کنترل حرکت بدنه (HBMC) |
| نوع ترمزها | دیسکی خنک‌شونده در جلو و عقب |
| ایربگ‌ها | ایربگ‌های جلو، جانبی و پرده‌ای برای سرنشینان جلو و عقب |
| هشدار ترافیک عقب (RCTA) | موجود |
| کروز کنترل تطبیقی (ACC) | موجود |
| هشدار نقاط کور (BSM) | موجود |
| سیستم حفظ خودرو در لاین (LKA) | موجود |
| ترمز اضطراری خودکار (AEB) | موجود |
| سیستم هشدار برخورد از جلو (FCW) | موجود |
| کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) | موجود |
| حالت‌های رانندگی | حالت‌های مختلف رانندگی شامل حالت‌های آفرود مانند شن، سنگ، برف و حالت‌های جاده‌ای مانند اسپرت و اقتصادی |
| توزیع نیروی ترمز (EBD) | موجود |
| امکانات اضافی | سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (HDC)، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HSA)، سیستم کنترل کشش (TCS)، سیستم مانیتورینگ فشار تایرها (TPMS)، سیستم تشخیص خستگی راننده، سیستم تشخیص علائم ترافیکی، سیستم دید ۳۶۰ درجه با دوربین‌های پیرامونی، سیستم ناوبری با نمایشگر لمسی، سیستم صوتی پیشرفته با بلندگوهای با کیفیت بالا، اتصال بلوتوث و USB، صندلی‌های چرمی با تنظیمات برقی و حافظه، سیستم تهویه مطبوع دو یا سه‌گانه با کنترل خودکار دما، سانروف پانورامیک، درب صندوق عقب برقی، و سیستم ورود و استارت بدون کلید |
a:8:{s:8:”location”;a:1:{i:0;a:1:{i:0;a:3:{s:5:”param”;s:9:”post_type”;s:8:”operator”;s:2:”==”;s:5:”value”;s:4:”post”;}}}s:8:”position”;s:6:”normal”;s:5:”style”;s:7:”default”;s:15:”label_placement”;s:3:”top”;s:21:”instruction_placement”;s:5:”label”;s:14:”hide_on_screen”;s:0:””;s:11:”description”;s:0:””;s:12:”show_in_rest”;i:0;}
کلیه حقوق برای کارپکیج محفوظ است
