نسل چهارم مرسدس بنز A-class نخستین بار در سال 2018 رونمایی شد و سپس در اوایل پاییز 1401، نسخه فیس‌لیفت آن با مدل 2023 به بازار جهانی ارائه گردید.
اکنون که یک سال و نیم از عرضه جهانی این خودرو می‌گذرد، انتظار برای دیدن مرسدس بنز A کلاس در خیابان‌های کشور به پایان رسیده است. این خودروی لوکس و کامپکت در دو نوع هاچ‌بک و سدان، در نیمه اول سال 1403 با مدل 2024 به بازار ایران خواهد آمد. شرکت ستاره ایران، به عنوان واردکننده این خودروها، هم‌اکنون اطلاعات رسمی مربوط به آن‌ها را منتشر کرده است.
محصولات مرسدس بنز به عنوان نماد طراحی در میان خودروهای هم‌رده خود شناخته می‌شوند. مدل جدید A کلاس نیز از این قاعده مستثنی نیست و در حالی که المان‌ها و خطوط کلاسیک خود را حفظ کرده، ظاهری تندتر و خشن‌تر نسبت به نسل گذشته به خود گرفته است و همچنان نمایی زیبا، شیک و لوکس را به نمایش می‌گذارد.
در نمای جلو، ورودی‌های هوای بزرگ به همراه چراغ‌های کمی کشیده، ظاهری جدی و تهاجمی به مرسدس بنز A 180 بخشیده است. خطوط موجود در نمای جانبی نیز به خوش‌فرمی بدنه کمک کرده‌اند. چراغ‌های تقریبا مثلثی شکل در عقب، یکی از ویژگی‌های بارز قسمت پشتی خودرو محسوب می‌شود، اما ممکن است طراحی آن با نمای جلو از هماهنگی کافی برخوردار نباشد.
برجستگی دوگانه روی کاپوت، خطوط افقی و مشخص در کناره‌ها، شیب ملایم سقف و درِ صندوق کوتاه، طراحی مینیمالیستی مرسدس بنز A 180 L را به خوبی نمایان می‌سازد. مدل ۲۰۲۳ کلاس A تغییرات ظاهری (فیس لیفت) را تجربه کرده که شامل تغییرات در گرافیک چراغ‌های جلو و عقب و سیستم روشنایی در روز (DRL) است. نمونه‌های وارداتی به بازار ایران نیز از نسخه فیس لیفت این خودرو بهره‌مند هستند.
طبق کاتالوگ رسمی ارائه‌شده توسط راسا موتور برای مرسدس بنز A180 L وارداتی، این خودرو با کیت بدنه AMG به بازار عرضه می‌شود. اهمیت داشتن کیت بدنه در این است که نمای خودرو را به طور قابل توجهی از نسخه پایه و ساده متمایز و زیباتر می‌کند.
به طور کلی، مرسدس بنز A180 مدل ۲۰۲۴ یک خودروی لوکس، متمایز و بسیار جذاب است که با ورود به بازار ایران، مشتریان ثروتمند برای خرید آن صف خواهند کشید.
نمای داخلی مرسدس بنز A180 L ۲۰۲۴، مشابه نمای بیرونی، تغییرات چندانی نسبت به نسخه قبلی خود ندارد. اگر دو مدل را در کنار هم قرار ندهید، تشخیص تفاوت‌های جزئی در به‌روزرسانی فیس‌لیفت دشوار خواهد بود. یکی از بارزترین تغییرات در کابین مدل‌های ۲۰۲۳ و بعد، استفاده از غربیلک فرمان جدید با طراحی سه شاخه است که در تمام نسخه‌های فیس‌لیفت‌شده مرسدس بنز به کار رفته و باید گفت که از نظر زیبایی و حالت اسپرت، نسبت به غربیلک‌های مدل‌های قبلی جذاب‌تر به نظر می‌رسد.
بقیه اجزا همان داشبورد متقارن با پنج دریچه تهویه دایره‌ای است که به طور مستقیم از طراحی‌های کلاسیک مرسدس بنز در دهه ۱۹۷۰ الهام گرفته شده است. مجموعه کلاستر و نمایشگر مرکزی سیستم مولتی‌مدیا به صورت افقی و یکپارچه طراحی شده و با تریم مشکی پیانویی و سیستم نورپردازی مدرن کابین ترکیب می‌شود.
یکی از ویژگی‌های برجسته کابین بنز A180 L، افزایش فضای نشیمن در ردیف عقب است که ناشی از تفاوت ۶۰ میلی‌متری در طول محور با نسخه استاندارد می‌باشد. این تغییر ۶ سانتی‌متری شاید به نظر چندان چشم‌گیر نیاید، اما با توجه به ثابت بودن حجم کم صندوق عقب، به طور مستقیم به بهبود فضای پای ردیف دوم منجر می‌شود که تأثیر قابل توجهی بر راحتی سرنشینان در استفاده روزمره خواهد داشت.
محصولات مرسدس بنز، حتی در ارزان‌ترین مدل‌ها مانند کلاس A، به دلیل تعلق به گروه خودروهای پریمیوم (که یک سطح پایین‌تر از لوکس قرار دارند) همچنان به عنوان گزینه‌های بسیار گران‌قیمت شناخته می‌شوند. به همین دلیل، مدل‌های وارداتی به بازار ایران برای حفظ محدوده قیمت نهایی، ناچار به کاهش برخی از امکانات رفاهی و ایمنی هستند.
مدل A180 L راسا موتور دارای ویژگی‌هایی چون کروز کنترل هوشمند، رادار تطبیقی برای حفظ فاصله، سیستم کنترل حرکت در بین خطوط، حسگر باران، دوربین دید عقب، سیستم نور بالا اتوماتیک، چراغ‌های تمام LED، کیسه‌های ایمنی برای سرنشینان عقب، نظارت بر فشار تایرها، سانروف شیشه‌ای، فرمان با روکش چرمی، پدال‌های تعویض دنده در پشت فرمان (کوئیک شیفتر)، نمایشگر و کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی، سیستم تهویه مطبوع دیجیتال اتوماتیک با خروجی ویژه برای ردیف دوم، نسل جدید رابط کاربری سیستم مولتی‌مدیا (MBUX) پس از فیس‌لیفت، نورپردازی مدرن کابین و روکش ترکیبی چرم و پارچه صندلی‌ها است.
کلاس A یکی از جنجالی‌ترین محصولات در تاریخ مرسدس بنز به شمار می‌آید. نسل اول این خودرو با مشکلات جدی در طراحی سیستم تعلیق و ایمنی کابین مواجه بود که جان سرنشینان را به خطر می‌انداخت. این وضعیت موجب شد که مرسدس بنز به سرعت به نسل دوم این مدل پرچالش منتقل شود تا نواقص اولیه در نسخه جدید برطرف گردد.
نسل چهارم این خودرو از سال ۲۰۱۸ با طراحی نوین مرسدس بنز به تولید رسید. تا پیش از این، کلاس A فقط در نوع هاچ‌بک ۵ در تولید می‌شد، اما در این نسل، نسخه سدان نیز بر اساس پلتفرم هاچ‌بک توسعه یافته تا تنوع مدل‌های این کلاس خاص در سبد محصولات افزایش یابد. در بازار جهانی، نسخه استاندارد سدان مرسدس بنز A180 عرضه می‌شود، اما با توجه به علاقه چینی‌ها به کابین‌های بزرگ، نسخه محور بلند (Long Wheel Base/LWB) این خودرو به طور خاص برای بازار چین تولید گردید تا فضای داخلی آن وسیع‌تر شود. مدل‌های محور بلند محصولات مرسدس بنز با کد L از مدل‌های استاندارد قابل تشخیص هستند.
نسخه وارداتی کلاس A ایران با کد شناسایی مرسدس بنز A180 L آوانگارد، نمونه‌ای با محور طولانی از این کلاس است که از ضعیف‌ترین موتورهای موجود برای این رده استفاده می‌کند. موتور ۱.۳ لیتری ۴ سیلندر با سیستم تزریق مستقیم توربو (T-DGI) و کد شناسایی M282، در واقع محصول همکاری گروه خودروسازی رنو-نیسان-میتسوبیشی و مرسدس بنز است که به منظور تجهیز مدل‌های اقتصادی‌تر و رده‌پایین‌تر این برند لوکس آلمانی طراحی شده است. بنابراین، هنگام رانندگی با این خودرو که در ابعاد کوچک و با عملکرد ضعیف تولید شده، نباید انتظار تجربه‌ای هیجان‌انگیز و پرشتاب را داشته باشید.
مرسدس بنز کلاس S مدل 2024 با طراحی استثنایی و فناوری‌های نوین، تجربه‌ای بی‌نظیر از رانندگی را فراهم می‌کند. نشستن در این خودرو به مانند پرواز بر فراز ابرهاست؛ سیستم تعلیق هوشمند به‌طور خودکار خود را با شرایط جاده هماهنگ می‌سازد و نرمی و راحتی را در هر پیچ و خم به ارمغان می‌آورد. قدرت موتورهای قوی و واکنش دقیق پدال‌ها، احساس کنترلی فوق‌العاده را به راننده منتقل کرده و به او این امکان را می‌دهد که در هر لحظه از سفر، از توان و شتاب خودرو بهره‌مند شود.
تجربه رانندگی با مرسدس بنز کلاس S به دلیل امکانات داخلی لوکس و فناوری‌های پیشرفته، به لذتی کامل تبدیل می‌گردد. کابین با استفاده از مواد باکیفیت و طراحی ارگونومیک، حس راحتی و آرامش را به ارمغان می‌آورد. سیستم‌های هوشمند کمک‌راننده و فناوری‌های ایمنی فوق‌العاده نه تنها آسایش را افزایش می‌دهند، بلکه امنیت سرنشینان را نیز تضمین می‌کنند. علاوه بر این، عایق‌بندی عالی و مهندسی بی‌نقص، لحظاتی سرشار از لذت و آرامش را در هر مسیری به ارمغان می‌آورد.
کلاس A مرسدس بنز اگرچه به عنوان ارزان‌ترین گزینه در مجموعه این برند لوکس شناخته می‌شود، اما با برچسب قیمتی بین ۴۵ تا ۵۰ هزار دلار، به هیچ وجه نمی‌توان آن را اقتصادی تلقی کرد. بنابراین، هنگام واردات به ایران، بی‌شک مدل A180 آوانگارد این خودرو با قیمت قابل توجهی همراه خواهد بود که دسترسی آن را برای بسیاری از مشتریان نهایی در بازار کشور محدود می‌سازد.
علاوه بر این، مدل A180 L که به‌طور خاص برای جانبازان طراحی شده، در دسترس عموم نخواهد بود. به همین دلیل، حجم واردات و بازار هدف نهایی شرکت راسا موتور برای این نسخه نیز بسیار محدود است.
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| کلاس خودرو | سدان کامپکت (سایز کوچک) |
| ابعاد کلی | طول: ۴۶۳۰ میلی‌متر، عرض: ۱۷۹۶ میلی‌متر، ارتفاع: ۱۴۵۹ میلی‌متر |
| فاصله بین دو محور | ۲۷۸۹ میلی‌متر |
| وزن خالص | ۱۳۰۰ کیلوگرم |
| حجم باک | ۵۱ لیتر |
| حجم صندوق عقب | ۳۴۵ لیتر |
| جلوپنجره | جلوپنجره با اجزای ستاره‌ای شکل کوچک، متناسب با زبان طراحی جدید مرسدس بنز |
| چراغ جلو | چراغ‌های LED با گرافیک جدید و طراحی کشیده که ظاهری تهاجمی به خودرو می‌بخشد |
| چراغ عقب | چراغ‌های LED با طراحی تقریباً مثلثی شکل که هماهنگی کمتری با نمای جلو دارد |
| رینگ‌ها | رینگ‌های آلومینیومی ۱۷ اینچی؛ همچنین چهار طرح جدید تا ابعاد ۱۹ اینچ قابل انتخاب است |
| خطوط بدنه | خطوط افقی و مشخص در کناره‌ها که به خوش‌فرمی بدنه کمک می‌کنند |
| سقف | شیب ملایم سقف که به طراحی مینیمالیستی خودرو کمک می‌کند |
| آینه‌های جانبی | آینه‌های جانبی برقی با گرمکن |
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| صندلی‌ها | صندلی‌های جلو با تنظیم دستی و گرمکن؛ روکش ترکیبی چرم و پارچه |
| سیستم تهویه | تهویه مطبوع اتوماتیک دیجیتال با خروجی ویژه برای ردیف دوم |
| سیستم اطلاعات و سرگرمی | نمایشگر مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی با نسل جدید رابط کاربری MBUX؛ قابلیت اتصال بلوتوث و USB؛ ناوبری (GPS) |
| سیستم صوتی | سیستم صوتی با ۶ بلندگو |
| صفحه نمایش اطلاعات راننده | کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی |
| سیستم نورپردازی داخلی | نورپردازی مدرن کابین |
| ویژگی‌های فرمان | فرمان با روکش چرمی و دکمه‌های کنترلی؛ پدال‌های تعویض دنده پشت فرمان (کوئیک شیفتر) |
| دوربین عقب | دارد |
| دوربین جلو | ندارد |
| دوربین ۳۶۰ درجه | ندارد |
| سنسورها | سنسور پارک جلو و عقب؛ سنسور باران؛ سنسور نور؛ نظارت بر فشار باد تایرها |
| شارژر بی‌سیم | ندارد |
| سیستم استارت و ورود بدون کلید | دارد |
| متریال به‌کاررفته | ترکیبی از پلاستیک‌های مرغوب و روکش‌های چرمی در داشبورد و رودری‌ها |
| هدآپ دیسپلی (HUD) | ندارد |
| سیستم پارک خودکار | ندارد |
| امکانات اضافی | سانروف شیشه‌ای بازشونده؛ پنج حالت رانندگی؛ سیستم حفاظت از سر عابرین پیاده حین تصادفات |
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| نوع موتور | ۴ سیلندر خطی بنزینی توربوشارژر با حجم ۱.۳ لیتر |
| قدرت موتور | ۱۳۶ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۳۰ نیوتن‌متر |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۹.۲ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۲۱۵ کیلومتر بر ساعت |
| نوع گیربکس | ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) |
| مصرف سوخت | ۶.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| سیستم تعلیق | |
| نوع ترمزها | سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع نیروی ترمز (EBD) |
| ایربگ‌ها | کیسه‌های هوای جلو و جانبی برای سرنشینان جلو؛ کیسه‌های هوای پرده‌ای برای سرنشینان عقب |
| هشدار ترافیک عقب (RCTA) | |
| کروز کنترل تطبیقی (ACC) | مجهز به کروز کنترل هوشمند با رادار تطبیقی |
| هشدار نقاط کور (BSM) | |
| سیستم حفظ خودرو در لاین (LKA) | مجهز به سیستم کنترل حرکت بین خطوط |
| ترمز اضطراری خودکار (AEB) | |
| سیستم هشدار برخورد از جلو (FCW) | |
| کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) | مجهز به سیستم کنترل پایداری (ESP) |
| حالت‌های رانندگی | دارای ۵ حالت رانندگی مختلف |
| توزیع نیروی ترمز (EBD) | مجهز به سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی (EBD) |
| امکانات اضافی | سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک؛ نمایشگر ۱۰ اینچی مرکزی؛ دوربین عقب؛ سنسور پارک جلو و عقب؛ ۶ بلندگو؛ صندلی‌های جلو با گرمکن؛ بلوتوث؛ ناوبری (GPS) |
a:8:{s:8:”location”;a:1:{i:0;a:1:{i:0;a:3:{s:5:”param”;s:9:”post_type”;s:8:”operator”;s:2:”==”;s:5:”value”;s:4:”post”;}}}s:8:”position”;s:6:”normal”;s:5:”style”;s:7:”default”;s:15:”label_placement”;s:3:”top”;s:21:”instruction_placement”;s:5:”label”;s:14:”hide_on_screen”;s:0:””;s:11:”description”;s:0:””;s:12:”show_in_rest”;i:0;}
کلیه حقوق برای کارپکیج محفوظ است
