دیفندر ۲۰۲۴ از لحاظ طراحی ظاهری، به طرز چشمگیری ترکیبی از استحکام کلاسیک و جزئیات مدرن را ارائه میدهد. این طراحی، نه تنها به بازآفرینی هویت تاریخی این خودرو پرداخته، بلکه آن را به خودرویی تبدیل کرده که در هر مسیری برجسته است. در ادامه، به جزئیات بیشتری در طراحی بخشهای مختلف این خودرو میپردازیم:
نمای جلو
در نمای جلو، جلوپنجره مستطیلی با خطوط افقی قابل توجه است که نمایندهای از طراحی کلاسیک دیفندر محسوب میشود. چراغهای LED گرد با گرافیک داخلی خاص، علاوه بر تأکید بر اصالت برند، روشنایی خوبی برای مسیرهای تاریک و آفرود فراهم میکنند. سپر جلو با ورودیهای هوای بزرگ، خنککنندگی بهتری را برای موتور فراهم کرده و هماهنگ با زوایای تند و برجسته طراحی شده است که به بهبود قابلیت آفرود کمک میکند. طراحی ضربهگیرها نیز برای محافظت بیشتر و کاهش آسیبها در مسیرهای سنگلاخی و دشوار تنظیم شده است.
نمای جانبی
در طراحی جانبی، خطهای صاف و با زاویههای تیز، شخصیت قدرتمند و آماده به کار دیفندر را نمایش میدهد. گلگیرهای برجسته با ترکیب رینگهای آلیاژی بزرگ، هم برای جذابیت بصری و هم برای عملکرد بهتر در مسیرهای غیرهموار طراحی شدهاند. پنجرههای جانبی با شکل خاص خود و طرح مربعی، به بیننده یادآور مدلهای قدیمی و کاربردی دیفندر هستند. همچنین، سقف شناور با رنگ متفاوت و ریلهای سقفی قوی، جذابیت بصری ایجاد کرده و امکان حمل تجهیزات بیشتری را فراهم میکنند. رنگآمیزی دو رنگ بدنه با سقف مات، به این طراحی جانبی جلوهای خاص بخشیده است.
نمای عقب
نمای عقب دیفندر نیز با حفظ جزئیات خاص، هویت خود را به رخ میکشد. چراغهای عقب با شکل مربعی و گرافیک سادهای که دارند، هماهنگی طراحی با بخشهای دیگر را حفظ کردهاند. درِ عقب با بازشوی جانبی و لاستیک زاپاس نصبشده بر روی آن، علاوه بر کارایی، حس اطمینان و استحکام را به مخاطب القا میکند. قلابهای یدککش بر روی سپر عقب و طراحی مستحکم آن نیز، برای حمل تجهیزات سنگین و قابلیتهای یدککشی در شرایط دشوار، کاربردی است.
جزئیات خاص
یکی از ویژگیهای جذاب دیفندر ۲۰۲۴، استفاده از ترکیبهای رنگهای مات و براق در بدنه است که به خودرو جلوهای خاص و مدرن بخشیده است. سقف پانورامیک که در تریمهای بالاتر ارائه میشود، تجربه رانندگی دلپذیری برای سرنشینان فراهم میکند. در کنار این، تریمهای فلزی و پلاستیکی مقاوم که در سپرها، رکابها و اطراف گلگیرها به کار رفته، دوام بالایی را تضمین میکنند و برای حفاظت در برابر خط و خشها و ضربهها طراحی شدهاند.
لندروور دیفندر ۲۰۲۴ از نظر امکانات کابین و فناوریهای بهکاررفته، ترکیبی از لوکس بودن و کارایی را ارائه میدهد. طراحی داخلی آن با استفاده از مواد مقاوم و باکیفیت، حس استحکام و لوکس بودن را به سرنشینان القا میکند. تریمهای فلزی و پلاستیکی مقاوم که در بخشهای مختلف کابین بهکار رفتهاند، علاوه بر زیبایی، دوام بالایی را تضمین میکنند. صندلیها با پوشش چرمی یا پارچهای باکیفیت، راحتی و پشتیبانی مناسبی را برای سفرهای طولانی فراهم میکنند.
در مرکز داشبورد، سیستم اطلاعات و سرگرمی Pivi Pro قرار دارد که از طریق یک صفحهنمایش لمسی ۱۰ اینچی کنترل میشود. این سیستم با رابط کاربری ساده و پاسخگو، دسترسی به ناوبری، موسیقی، تماسهای تلفنی و سایر امکانات را ممکن میسازد و قابلیت بهروزرسانی نرمافزاری از راه دور (OTA) نیز برای آن در نظر گرفته شده است. همچنین، با پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto، کاربران میتوانند گوشیهای هوشمند خود را بهراحتی متصل کرده و از برنامههای دلخواه خود استفاده کنند. پورتهای USB و شارژر بیسیم نیز برای راحتی بیشتر در دسترس قرار دارند.
سیستم صوتی Meridian در تریمهای بالاتر دیفندر، تجربهای بینظیر از شنیدن موسیقی با صدای شفاف و قدرتمند را ارائه میدهد که با چندین بلندگو و تنظیمات پیشرفته، فضایی دلپذیر را برای سرنشینان ایجاد میکند. این خودرو همچنین به مجموعهای از سیستمهای کمکی راننده مجهز شده است؛ از جمله کروز کنترل تطبیقی که فاصله ایمن با خودروی جلویی را حفظ کرده و سرعت را بهصورت خودکار تنظیم میکند، سیستم هشدار خروج از خط که در صورت انحراف از مسیر به راننده هشدار میدهد، ترمز اضطراری خودکار برای توقف فوری در مواقع خطر و دوربین ۳۶۰ درجه که دید کامل اطراف خودرو را برای پارک و افزایش ایمنی فراهم میکند.
در کنار اینها، دیفندر ۲۰۲۴ با سیستم تعلیق بادی تطبیقی عرضه شده که امکان تنظیم ارتفاع خودرو را برای عبور از موانع مختلف فراهم میکند. همچنین، سیستم Terrain Response با تنظیمات مختلف برای شرایط جادهای و آفرود، به راننده اجازه میدهد که خودرو را با توجه به نوع مسیر بهینهسازی کند. کابین دیفندر با طراحی ارگونومیک و فضای کافی برای سرنشینان و بار، تجربهای راحت و کارآمد را در هر شرایطی ارائه میدهد. صندلیهای جلو و عقب با قابلیت تنظیم برقی و گرمکن، راحتی بیشتری را در فصول سرد فراهم کرده و سیستم تهویه مطبوع چندگانه، دمای مطلوب را در تمام نقاط کابین حفظ میکند.
نسل ۲۰۲۴ دیفندر از لحاظ عملکرد موتور و سیستم ایمنی، استانداردهای بالایی را ارائه میدهد که تجربهای مطمئن و قدرتمند را برای راننده به ارمغان میآورد. این خودرو با چندین گزینه پیشرانه عرضه میشود که هرکدام ویژگیهای منحصربهفردی دارند. اولین گزینه، موتور ۲.۰ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ است که با قدرت مناسب و مصرف سوخت بهینه، گزینهای عالی برای رانندگی روزمره و آفرود سبک به حساب میآید. گزینه بعدی، موتور ۳.۰ لیتری شش سیلندر خطی با سیستم هیبریدی ملایم (MHEV) است که با ترکیب توربوشارژر و سوپرشارژر الکتریکی، قدرت و گشتاور بالاتری را ارائه میدهد و تجربه رانندگی پویاتری را فراهم میکند. در نهایت، علاقهمندان به عملکرد بالا میتوانند از موتور ۵.۰ لیتری V8 سوپرشارژ بهرهمند شوند که با قدرت حدود ۵۱۸ اسب بخار و گشتاور ۶۲۵ نیوتنمتر، شتابگیری سریع و تواناییهای آفرود بینظیری دارد. تمامی این موتورها با گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک جفت شدهاند که تعویض دندهها را بهصورت نرم و کارآمد انجام میدهد، و سیستم چهارچرخ محرک دائمی و دیفرانسیلهای قفلشونده نیز توانایی عبور از مسیرهای ناهموار و شرایط سخت را تضمین میکنند.
از نظر ایمنی، دیفندر ۲۰۲۴ به مجموعهای از فناوریهای ایمنی فعال و غیرفعال مجهز شده است که آسودگی خاطر بیشتری را به راننده میدهد. از جمله این سیستمها میتوان به ترمز اضطراری خودکار (AEB) اشاره کرد که با تشخیص موانع پیشرو، در صورت عدم واکنش راننده بهصورت خودکار ترمزگیری میکند تا از برخورد جلوگیری شود. همچنین، کروز کنترل تطبیقی بهطور خودکار سرعت خودرو را با توجه به ترافیک تنظیم کرده و فاصله ایمن با خودروی جلویی را حفظ میکند. سیستم هشدار خروج از خط و کمک به حفظ مسیر در صورت انحراف ناخواسته از مسیر، به راننده هشدار داده و در صورت نیاز، فرمان را برای بازگشت به مسیر اصلاح میکند. سیستم تشخیص علائم ترافیکی نیز علائم جاده را شناسایی کرده و اطلاعات لازم را به راننده نمایش میدهد.
دیفندر همچنین با دوربین ۳۶۰ درجه و حسگرهای پارک، دید کاملی از اطراف خودرو را در اختیار راننده قرار میدهد و پارک کردن را آسانتر و ایمنتر میکند. سیستم پایش نقاط کور و هشدار ترافیک عقب نیز با تشخیص خودروها در نقاط کور و ترافیک نزدیک از عقب، به راننده هشدار میدهد. این ترکیب از پیشرانههای متنوع و سیستمهای ایمنی پیشرفته، دیفندر ۲۰۲۴ را به خودرویی توانمند و مطمئن برای هر نوع مسیری تبدیل کرده که نیازهای امنیتی و عملکردی را به خوبی برآورده میکند.
هندلینگ و تجربه رانندگی
با وجود ابعاد بزرگ و بدنه مستحکم، دیفندر در جادههای شهری و بزرگراهها هندلینگ شگفتانگیزی را ارائه میدهد. سیستم تعلیق مستقل چهارچرخ که با تنظیمات پیشرفته طراحی شده، رانندگی نرمی را حتی در مسیرهای پر دستانداز فراهم میکند و مانع از تکانهای شدید در کابین میشود. فرمانپذیری دقیق و پاسخگو، بهویژه در سرعتهای بالا و در پیچهای تند، احساس کنترل و ثبات را به راننده منتقل میکند. عایقبندی خوب کابین نیز صداهای خارجی را کاهش داده و تجربه رانندگی را لذتبخش و آرام میسازد. به طور کلی، این خودرو تجربهای بینظیر از سواری آرام و همزمان پویا را به راننده ارائه میدهد.
قدرت آفرود و قابلیتهای بینظیر
یکی از برجستهترین نقاط قوت دیفندر ۲۰۲۴، تواناییهای آفرود آن است. سیستم چهارچرخ محرک دائمی و دیفرانسیلهای قفلشونده مرکزی و عقب امکان توزیع بهینه نیرو به هر چهار چرخ را فراهم میکنند، و این خودرو را برای مسیرهای صعبالعبور و آفرود به یک انتخاب ایدهآل تبدیل کردهاند. سیستم Terrain Response به راننده این امکان را میدهد تا بین حالتهای مختلف آفرود مانند گلولای، شن، برف و صخره، بهترین گزینه را برای شرایط جادهای یا آفرودی انتخاب کند. این سیستم، میزان گشتاور و نیروی موتور را برای چرخهای مختلف تنظیم میکند تا بهترین عملکرد و چسبندگی در هر نوع مسیر به دست آید.
سیستم تعلیق بادی تطبیقی و تنظیم ارتفاع
دیفندر ۲۰۲۴ دارای سیستم تعلیق بادی تطبیقی است که به راننده اجازه میدهد ارتفاع خودرو را متناسب با نوع مسیر تغییر دهد. این ویژگی برای عبور از موانع سخت و ناهمواریهای بزرگ بسیار مفید است، زیرا ارتفاع خودرو را میتوان بالا برد و از آسیبهای احتمالی به زیر خودرو جلوگیری کرد. این سیستم همچنین در جادههای معمولی میتواند به خودرو ارتفاع پایینتری دهد تا آیرودینامیک و پایداری آن افزایش یابد.
زاویههای ورود، خروج و شکست
یکی از مهمترین ویژگیها برای یک خودروی آفرود، زاویههای ورود، خروج و شکست است. دیفندر با زاویه ورود ۳۸ درجه، زاویه خروج ۴۰ درجه و زاویه شکست ۲۸ درجه، میتواند از موانع بزرگ و شیبهای تند بهراحتی عبور کند. این ویژگیها، دیفندر را برای ماجراجوییهای شدید آفرود به یک گزینه بیرقیب تبدیل کردهاند.
قابلیت عبور از آب و سیستمهای کمکی آفرود
این خودرو توانایی عبور از آب با عمق حداکثر ۹۰۰ میلیمتر را دارد، که آن را برای مسیرهای آبی و باتلاقی ایدهآل میسازد. سیستمهای کمکی آفرود مانند کنترل حرکت در سراشیبی و کنترل کشش پیشرفته نیز در دیفندر به کار رفتهاند تا در شرایط دشوار، کنترل خودرو بهبود یابد و راننده بتواند با اطمینان بیشتر مسیرهای چالشبرانگیز را طی کند.
۱. طراحی و ظاهر:
۲. عملکرد موتور:
۳. قابلیتهای آفرود:
۴. امکانات و فناوریها:
۵. قیمت:
تریم پایه با امکانات استاندارد، مناسب برای کسانی که به دنبال یک خودروی آفرود با قیمت مناسب هستند.
تریم لوکس با تجهیزات پیشرفته و طراحی منحصربهفرد، برای کسانی که به دنبال تجربهای ممتاز از دیفندر هستند.
مجهز به موتور ۵.۰ لیتری V8 سوپرشارژ با قدرت بالا، مناسب برای علاقهمندان به عملکرد قوی و سرعت.
این تریم شامل ویژگیهای کروز کنترل و محدودکننده سرعت، تزئینات خارجی سیلیکونی ساتن، سیستم Terrain Response®، ریلهای سقفی مشکی، پدالهای X-Dynamic، صندلیهای چرمی دانهدار با نوار تزئینی Robustec و رینگهای ۲۰ اینچی مدل 5094، پنج پره با پوشش ساتن خاکستری تیره میباشند.
تمرکز بر فضای بار بیشتر و طراحی داخلی مقاوم برای ماجراجوییهای آفرود.
ویژگی | توضیحات |
---|---|
کلاس خودرو | شاسیبلند آفرود |
ابعاد کلی | طول: ۵۰۱۸ میلیمتر، عرض: ۲۰۰۸ میلیمتر، ارتفاع: ۱۹۶۷ میلیمتر |
فاصله بین دو محور | ۳۰۲۲ میلیمتر |
وزن خالص | حدود ۲۳۹۳ کیلوگرم (بسته به مدل) |
حجم باک | ۸۵ لیتر |
حجم صندوق عقب | حدود ۳۹۷ لیتر (با صندلیهای عقب بالا) |
جلوپنجره | طراحی مستطیلی با خطوط افقی، حفظ هویت کلاسیک دیفندر |
چراغ جلو | چراغهای LED گرد با گرافیک داخلی خاص، روشنایی بالا |
چراغ عقب | چراغهای عقب مربعی با طراحی ساده و هماهنگ با بدنه |
رینگ ها | رینگهای آلیاژی ۱۸، ۱۹، ۲۰ و ۲۲ اینچی بسته به تریم |
خطوط بدنه | خطوط صاف و زاویههای تیز، طراحی مستحکم و قدرتمند |
سقف | سقف شناور، سقف پانورامیک در نسخههای بالاتر، دارای ریلهای سقفی |
آینه های جانبی | آینههای جانبی برقی با گرمکن و قابلیت تاشوندگی خودکار |
ویژگی | توضیحات |
---|---|
صندلیها | صندلیهای چرمی یا پارچهای با تنظیم برقی، گرمکن و سردکن در تریمهای بالاتر |
سیستم تهویه | سیستم تهویه مطبوع دو یا سهگانه با فیلتر تصفیه هوا |
سیستم اطلاعات و سرگرمی | سیستم Pivi Pro با صفحهنمایش لمسی ۱۰ اینچی، پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto |
سیستم صوتی | سیستم صوتی Meridian با ۶ تا ۱۴ بلندگو (بسته به تریم) |
صفحه نمایش اطلاعات راننده | صفحهنمایش دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی برای اطلاعات راننده |
سیستم نورپردازی داخلی | نورپردازی داخلی با قابلیت تنظیم رنگ در تریمهای بالاتر |
ویژگیهای فرمان | فرمان چرمی با گرمکن، کنترلهای چندمنظوره و تنظیم برقی |
دوربین عقب | دوربین عقب با خطوط راهنما و رزولوشن بالا |
دوربین جلو | مجهز به دوربین جلو برای سیستمهای کمکی راننده |
دوربین ۳۶۰ درجه | دوربین ۳۶۰ درجه با دید پانوراما برای افزایش ایمنی |
سنسورها | سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم تشخیص نقاط کور، سنسور باران |
شارژر بیسیم | پشتیبانی از شارژ بیسیم برای گوشیهای هوشمند |
سیستم استارت و ورود بدون کلید | ورود و استارت بدون کلید در تمامی مدلها |
متریال بهکاررفته | متریال مقاوم و لوکس شامل چرم، فلز و پلاستیک باکیفیت |
هدآپ دیسپلی (HUD) | مجهز به هدآپ دیسپلی در نسخههای بالاتر |
سیستم پارک خودکار | دارای سیستم پارک خودکار با قابلیت تشخیص فضای پارک |
امکانات اضافی | امکاناتی مانند یخچال داخلی، کنسول مرکزی بزرگ، سقف پانورامیک، گرمکن شیشه جلو |
ویژگی | توضیحات |
---|---|
نوع موتور | ۲.۰ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر / ۳.۰ لیتری شش سیلندر خطی با هیبرید ملایم / ۵.۰ لیتری V8 سوپرشارژ |
قدرت موتور | از ۲۹۶ تا ۵۱۸ اسب بخار (بسته به مدل) |
گشتاور | حدود ۴۰۰ تا ۶۲۵ نیوتنمتر (بسته به مدل) |
شتاب ۰ تا ۱۰۰ | بین ۵.۲ تا ۸.۱ ثانیه (بسته به موتور) |
حداکثر سرعت | حداکثر ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت |
نوع گیربکس | گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک |
مصرف سوخت | بین ۹.۶ تا ۱۲.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (بسته به موتور و مدل) |
سیستم تعلیق | سیستم تعلیق مستقل چهارچرخ با تعلیق بادی تطبیقی |
نوع ترمزها | ترمزهای دیسکی خنکشونده در چهار چرخ |
ایربگها | ایربگهای جلو، جانبی، پردهای و زانویی برای راننده و سرنشینان |
هشدار ترافیک عقب (RCTA) | مجهز به سیستم هشدار ترافیک عقب |
کروز کنترل تطبیقی (ACC) | دارای کروز کنترل تطبیقی با قابلیت تنظیم سرعت |
هشدار نقاط کور (BSM) | سیستم هشدار نقاط کور در تریمهای بالاتر |
سیستم حفظ خودرو در لاین (LKA) | مجهز به سیستم حفظ خودرو در لاین |
ترمز اضطراری خودکار (AEB) | ترمز اضطراری خودکار برای جلوگیری از برخورد |
سیستم هشدار برخورد از جلو (FCW) | دارای سیستم هشدار برخورد از جلو |
کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) | سیستم کنترل پایداری الکترونیکی برای افزایش ایمنی در جاده |
حالتهای رانندگی | حالتهای مختلف رانندگی از جمله آفرود، برفی، ماسهای و اقتصادی |
توزیع نیروی ترمز (EBD) | دارای سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی |
امکانات اضافی | سیستم کمکی حرکت در سراشیبی، کنترل کشش پیشرفته، قابلیت عبور از آب تا عمق ۹۰۰ میلیمتر |
کلیه حقوق برای کارپکیج محفوظ است