سال‌ها پیش، یکی از برندهای معتبر خودروسازی اولین خودرویی را عرضه کرد که دارای موتور جلو و سقف تاشو بود و اکنون انتظار می رود که نسخه بدون سقف فراری روما نیز به بازار معرفی شود. جدیدترین مدل از مارانلو، الهام گرفته از شیوه زندگی شاداب و لذت جویانه ایتالیایی‌ها در دهه‌های ۵۰ و ۶۰، به نمایش درآمده است. فراری روما اسپایدر، یک خودروی کانورتیبل جذاب است که عملکردی مشابه نسخه کوپه خود دارد و مهارت این برند در تولید خودروهایی با تجربه رانندگی فوق‌العاده را به نمایش می‌گذارد. این مدل جدید از نظر کنترل و رانندگی به پای روما کوپه می رسد و هر دو از موتور V8 تویین توربو ۳.۹ لیتری بهره می‌برند که قادر به تولید ۶۱۲ اسب بخار قدرت و ۷۶۰ نیوتن متر گشتاور است. به گفته فراری، روما اسپایدر ۲۰۲۴ به اندازه مدل کوپه و حتی بیشتر، شگفت‌انگیز و لذت‌بخش است و موی راننده و سرنشینان را در باد به رقص درمی‌آورد.
فراری با تلاش بی وقفه‌ای که برای حفظ جذابیت و زیبایی روما اسپایدر انجام داده، موفق به خلق خودرویی شگفت‌انگیز شده است. طراحی این مدل به گونه ای است که حذف سقف فلزی نه تنها به زیبایی آن آسیب نزده، بلکه به جذابیت آن افزوده است. کاپوت بلند خودرو، که چهره‌ای شبیه به کوسه دارد، همچنان هویت فراری روما را نمایان می‌کند.
افزایش طول خودرو در بخش عقب، یادآور طراحی‌های کلاسیک فراری است و دیفیوزر کوچک، چراغ‌های ساده و شیک، و یک جفت اگزوز دوتایی، ترکیبی دلنشین و خاص را به وجود آورده‌اند. سقف این مدل به طور خاص برای هماهنگی با طراحی کانورتیبل آن ساخته شده و با دقت بسیار طراحی شده است تا تأثیر سقف فلزی را حفظ کند.
همچنین، اسپویلر فعال و هوشمند این خودرو در زمان رانندگی با سقف باز، به بهبود عملکرد آن کمک می‌کند. شیشه جلو همراه با بادگیر ۰.۲ اینچی طراحی شده که به ایجاد یک «حباب» برای محافظت از راننده و سرنشین در برابر باد کمک می‌کند.
سقف روما اسپایدر با سرعت ۶۰ کیلومتر بر ساعت و تنها در ۱۳.۵ ثانیه جمع می شود. هنگامی که سقف به حالت جمع درآمده، اسپویلر و نیم صندلی عقب به خوبی یکدیگر را تکمیل کرده و زیبایی ظاهری روما را دوچندان می‌کنند. این ویژگی‌ها، روما اسپایدر را به خودرویی منحصر به فرد و جذاب تبدیل کرده‌اند که تجربه‌ای لذت‌بخش از رانندگی را برای علاقه‌مندان به خودروهای لوکس و اسپرت فراهم می‌آورد.
زمانی که به کابین این خودرو قدم می‌گذارید، با فضایی مجلل و با دقت طراحی شده روبرو می‌شوید. هر جزئیات با وسواس بررسی شده است؛ از مواد اولیه برتر گرفته تا طراحی هوشمندانه، تا فضایی ایجاد کند که ترکیبی از راحتی و زیبایی را با حس لوکس بودن به ارمغان می‌آورد. تکنولوژی پیشرفته و سیستم‌های کمک راننده به طور هماهنگ با یکدیگر ترکیب شده‌اند و تجربه رانندگی را به طرز چشمگیری بهبود می‌بخشند. طراحی روما اسپایدر، تلفیقی از عناصر کلاسیک فراری و زیبایی‌های مدرن را به نمایش می‌گذارد.
مدل ۲۰۲۴ فراری روما اسپایدر چهار صندلی دارد، اما صندلی‌های عقب بیشتر برای کودکان مناسب است. راننده و سرنشین جلو از فضای وسیع و صندلی‌های چرمی با ۱۸ حالت قابل تنظیم بهره‌مند می شوند. دکمه استارت موتور با نوری قرمز مشخص شده و خریدار می‌تواند گزینه گرم‌کن گردن را به لیست امکانات خودرو اضافه کند. طراحی دوگانه کابین فراری روما کوپه در مدل اسپایدر نیز به کار رفته است، که شامل دو فضای مستقل با ماژول‌های جداگانه است تا سرنشین نیز از تجربه رانندگی بهره مند شود.
یک کیلومترشمار دیجیتال در پشت فرمان قرار دارد و سرنشین جلو نیز می‌تواند صفحه نمایشی مشابه را داشته باشد که اطلاعات راننده را نشان می دهد. فرمان روما اسپایدر به واسطه رابط کاربری «انسان-ماشین» به روزتر از نسخه کوپه طراحی شده است. کنسول مرکزی نیز بهبود یافته و به لطف مفهوم «نگاه به جاده و دست به فرمان» فراری، کار با آن آسان تر شده است. نمایشگر لمسی بر روی داشبورد به گونه‌ای طراحی شده که گویی در حال شناور بودن است.
سیستم‌های بی‌سیم Apple CarPlay و Android Auto و همچنین دسترسی به وای فای، از جمله تجهیزات استاندارد فراری روما اسپایدر به حساب می‌آید. اگرچه فضای بار این خودرو در مقایسه با سایر امکانات آن چندان چشمگیر نیست، اما برای سفرهای دو نفره کافی به نظر می رسد. ظرفیت صندوق عقب ۲۵۵ لیتر است، که به دلیل فضای اشغالی سقف تاشو، کمتر از مدل کوپه می باشد.
هر دو نسخه کابریولت و کوپه فراری روما، ترکیبی از یک خودروی تفریحی مطمئن و یک ماشین اسپرت با کارایی بالا هستند. موتور این خودروها از نوع V8 با زاویه ۹۰ درجه و حجم ۳٫۹ لیتر به دو توربوشارژ مجهز است. این پیشرانه در مدل‌های روما اسپایدر و کوپه، قدرتی معادل ۶۱۲ اسب بخار (۴۵۶ کیلووات) در محدوده دور موتور ۵٬۷۵۰ تا ۷٬۵۰۰ و گشتاوری برابر با ۷۶۰ نیوتن.متر از دور موتور ۳٬۰۰۰ به بالا تولید می‌کند. این ارقام به روما اسپایدر این امکان را می دهد که در فقط ۳٫۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و در ۹٫۷ ثانیه به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد، البته با استفاده از گیربکس دوکلاچ F1 فراری.
حداکثر سرعت این خودرو به کمتر از ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت می رسد، اما سیستم ترمزهای ۱۵٫۳ اینچی جلو و ۱۴٫۱ اینچی عقب، به سرعت آن را متوقف می کند. برای افزایش کارایی موتور روما اسپایدر، فراری از پمپ روغن جدیدی بهره گرفته که زمان لازم برای فشار در استارت سرد را تا ۷۰٪ کاهش داده و نرخ جریان در دورهای میانی را افزایش می دهد. همچنین، روما اسپایدر از نرم افزار مدیریت شتاب متغیر استفاده می‌کند که گشتاور را متناسب با دنده انتخابی تنظیم می نماید. این ویژگی باعث می‌شود تا در دنده‌های پایین، گشتاور کافی برای شتاب اولیه حاصل شود. توزیع وزن خودرو به گونه‌ای است که ۴۸ درصد در قسمت جلو و ۵۲ درصد در بخش عقب قرار دارد و طبق گفته فراری، این خودرو بهترین نسبت وزن به قدرت را در کلاس خود دارد، که حدود ۲.۵ پوند بر هر اسب بخار است.
تمامی این تنظیمات و تغییرات به منظور ساخت خودرویی است که سواری راحتی را فراهم کرده و حس هیجان را به راننده منتقل کند. حذف سقف فلزی تأثیری بر عملکرد این خودروی جدید ایتالیایی ندارد، زیرا روما اسپایدر به اندازه مدل کوپه با همان صدای خاص، تجربه‌ای فوق‌العاده ارائه می‌دهد. به علاوه، فراری برای عاشقان سرعت، حالت «Race» را به این نسخه بدون سقف افزوده است.
خودروی Ferrari Roma Spider 2024 با عرضه فناوری‌های نوین، تجربه رانندگی را به سطحی جدید ارتقا داده است. در ادامه، به بررسی برخی از ویژگی‌های کلیدی این خودرو می پردازیم:
فراری روما اسپایدر مدل 2024، با طراحی ظاهری خیره‌کننده و خطوط نرم و روان، تجربه‌ای بی نظیر از رانندگی را به ارمغان می‌آورد. هنگامی که پشت فرمان این خودرو می نشینید، احساس می کنید که در دنیای دیگری قرار دارید. سیستم تعلیق هوشمند و فرمان پذیری دقیق، هر پیچ و خم جاده را به یک ماجراجویی هیجان‌انگیز تبدیل می‌کند. صدای دلنشین و غرشی که از موتور V8 آن شنیده می‌شود، نه تنها حس قدرت را القا می‌کند، بلکه به شما اجازه می دهد تا با هر شتاب، عمیق‌تر به لذت رانندگی پی ببرید.
تجربه رانندگی با فراری روما اسپایدر، به ویژه با سقف باز، به شما این امکان را می دهد که به طور کامل از زیبایی‌های طبیعت و آفتاب لذت ببرید. طراحی داخلی لوکس و امکانات مدرن، فضایی آرامش بخش و در عین حال هیجان‌انگیز را فراهم می‌کند. با تغییر حالت‌های رانندگی، شما می‌توانید از حالت‌های راحتی تا حالت‌های اسپرت، هر کدام را با توجه به روحیه و شرایط خود انتخاب کنید. این خودرو نه تنها یک وسیله نقلیه، بلکه یک اثر هنری است که احساسات را به اوج می رساند و هر سفر را به یک تجربه فراموش نشدنی تبدیل می‌کند.
عوامل متعددی از جمله محل توزیع، تجهیزات انتخابی، مالیات و عوارض، نرخ ارز و سیاست‌های قیمت‌گذاری برند فراری بر قیمت‌ها تأثیر می‌گذارند. همچنین، فراری به عنوان یک نام تجاری لوکس و اسپرت، قیمت خودروهای خود را در سطح بالایی تعیین می‌کند. به همین دلیل، برآورد می‌شود که قیمت Ferrari Roma Spider حدود 200,000 یورو یا بیشتر باشد.
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| کلاس خودرو | گرند تورر (GT) کانورتیبل لوکس و اسپرت |
| ابعاد کلی | طول: 4656 میلی‌متر | عرض: 1974 میلی‌متر | ارتفاع: 1306 میلی‌متر |
| فاصله بین دو محور | 2670 میلی‌متر |
| وزن خالص | 1556 کیلوگرم |
| حجم باک | 80 لیتر |
| حجم صندوق عقب | 255 لیتر (کمتر از نسخه کوپه به دلیل فضای سقف تاشو) |
| جلوپنجره | دارای طراحی مینیمالیستی با رنگ بدنه و الهام‌گرفته از مدل‌های کلاسیک فراری |
| چراغ جلو | چراغ‌های LED باریک با طراحی کشیده و الهام گرفته از مدل‌های کلاسیک فراری |
| چراغ عقب | چراغ‌های LED با طراحی ساده، کشیده و چهارگوش که با خطوط بدنه هماهنگ هستند |
| رینگ‌ها | رینگ‌های آلیاژی سبک‌وزن، 20 اینچی با طراحی خاص فراری |
| خطوط بدنه | بدنه‌ای با خطوط نرم و روان که الهام‌گرفته از مدل‌های دهه 50 و 60 میلادی است |
| سقف | سقف پارچه‌ای قابل جمع‌شدن در 13.5 ثانیه با سرعت تا 60 کیلومتر بر ساعت |
| آینه‌های جانبی | طراحی آیرودینامیک با قابلیت تنظیم برقی و گرم‌کن |
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| صندلی‌ها | صندلی‌های چرمی لوکس با قابلیت تنظیم در 18 حالت، دارای گرم‌کن و امکان اضافه کردن گرم‌کن گردن |
| سیستم تهویه | سیستم تهویه مطبوع دوگانه با تنظیم مستقل برای راننده و سرنشین |
| سیستم اطلاعات و سرگرمی | نمایشگر لمسی مرکزی با پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم |
| سیستم صوتی | سیستم صوتی باکیفیت با امکان ارتقا به سیستم صوتی حرفه‌ای Burmester |
| صفحه نمایش اطلاعات راننده | صفحه کیلومترشمار دیجیتالی کامل در پشت فرمان و امکان افزودن نمایشگر مجزا برای سرنشین جلو |
| سیستم نورپردازی داخلی | نورپردازی محیطی LED با تنظیم رنگ و شدت نور |
| ویژگی‌های فرمان | فرمان چرمی اسپرت با دکمه‌های کنترلی، شیفتر دنده و رابط کاربری HMI جدید فراری |
| دوربین عقب | مجهز به دوربین عقب برای کمک به پارک |
| دوربین جلو | |
| دوربین ۳۶۰ درجه | |
| سنسورها | سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم نظارت بر نقاط کور، هشدار خروج از خط |
| شارژر بی‌سیم | دارای پد شارژ بی‌سیم برای گوشی‌های هوشمند |
| سیستم استارت و ورود بدون کلید | سیستم ورود و استارت بدون کلید |
| متریال به‌کاررفته | استفاده از چرم طبیعی، آلومینیوم برس‌خورده و فیبرکربن در تزئینات داخلی |
| هدآپ دیسپلی (HUD) | |
| سیستم پارک خودکار | |
| امکانات اضافی | کلید دیجیتال، نمایشگر جداگانه برای سرنشین جلو، گرم‌کن گردن قابل سفارش |
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| نوع موتور | V8 توئین توربو ۳.۹ لیتری |
| قدرت موتور | ۶۱۲ اسب بخار در ۵۷۵۰ تا ۷۵۰۰ دور بر دقیقه |
| گشتاور | ۷۶۰ نیوتن‌متر در ۳۰۰۰ دور بر دقیقه |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۳.۴ ثانیه |
| حداکثر سرعت | بیش از ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت |
| نوع گیربکس | گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه F1 |
| مصرف سوخت | |
| سیستم تعلیق | سیستم تعلیق تطبیقی با قابلیت تنظیم هوشمند |
| نوع ترمزها | ترمزهای کربن-سرامیکی با دیسک‌های ۱۵.۳ اینچی جلو و ۱۴.۱ اینچی عقب |
| ایربگ‌ها | چند ایربگ شامل ایربگ‌های جلو، جانبی و پرده‌ای |
| هشدار ترافیک عقب (RCTA) | |
| کروز کنترل تطبیقی (ACC) | دارد |
| هشدار نقاط کور (BSM) | دارد |
| سیستم حفظ خودرو در لاین (LKA) | دارد |
| ترمز اضطراری خودکار (AEB) | دارد |
| سیستم هشدار برخورد از جلو (FCW) | دارد |
| کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) | دارد |
| حالت‌های رانندگی | دارای حالت‌های مختلف رانندگی از جمله حالت Race |
| توزیع نیروی ترمز (EBD) | دارد |
| امکانات اضافی | سیستم مدیریت شتاب متغیر، سیستم کنترل هوشمند گشتاور، اسپویلر فعال |
a:8:{s:8:”location”;a:1:{i:0;a:1:{i:0;a:3:{s:5:”param”;s:9:”post_type”;s:8:”operator”;s:2:”==”;s:5:”value”;s:4:”post”;}}}s:8:”position”;s:6:”normal”;s:5:”style”;s:7:”default”;s:15:”label_placement”;s:3:”top”;s:21:”instruction_placement”;s:5:”label”;s:14:”hide_on_screen”;s:0:””;s:11:”description”;s:0:””;s:12:”show_in_rest”;i:0;}
کلیه حقوق برای کارپکیج محفوظ است
