نسخه جدید این خودرو الکتریکی تغییرات ظاهری چشمگیری را به همراه دارد که نشاندهنده توجه ویژه تسلا به بهبود زیباییشناسی و کارایی خودروهای خود است. این تغییرات در تمامی بخشهای طراحی بدنه به چشم میخورد و هدف آن تقویت جذابیت ظاهری و عملکرد آیرودینامیکی است.
نمای جلو
طراحی جلوی خودرو دچار بازبینی کامل شده است. چراغهای جلو که اکنون باریکتر و کشیدهتر هستند، حس مدرنتری به خودرو میبخشند. این چراغها از نوع LED هستند و فناوری پیشرفتهتری برای روشنایی ارائه میدهند که دید بهتری در شرایط مختلف جادهای فراهم میکند. سپر جلو نیز با خطوط نرمتر و طراحی یکپارچه، نه تنها به زیبایی بلکه به کاهش ضریب درگ کمک کرده است. این تغییرات موجب شدهاند ضریب مقاومت هوا از 0.23 به 0.219 کاهش یابد، که تأثیر مثبتی بر بهرهوری انرژی و برد خودرو دارد.
نمای جانبی
از نمای جانبی، خطوط دینامیک و ساده بدنه همچنان حفظ شدهاند اما جزئیاتی نظیر آینههای جانبی و طراحی رینگها تغییر کردهاند. آینههای جانبی کوچکتر شدهاند تا تأثیر کمتری بر جریان هوا داشته باشند. همچنین، رینگهای جدید با طراحی آیرودینامیکتر به زیبایی و کارایی خودرو افزودهاند. انتخاب پالت رنگی گستردهتر شامل دو رنگ جدید «قرمز آتشین» و «خاکستری شب» نیز این خودرو را برای خریداران جذابتر کرده است.
نمای عقب
در بخش عقب، چراغهای LED با طراحی کاملاً جدید و گرافیک نوری خیرهکننده دیده میشوند. این چراغها حس مدرن و تکنولوژیکی به خودرو اضافه کردهاند و از فاصله دور قابل شناسایی هستند. سپر عقب نیز تغییرات ظریفی داشته است که علاوه بر هماهنگی با دیگر بخشهای طراحی، بر عملکرد آیرودینامیکی خودرو تأثیر مثبت گذاشته است. لوگوی تسلا همچنان در مرکز جای دارد اما با طراحی ساده و مینیمال، هویت برند را به نمایش میگذارد.
ویژگیهای آیرودینامیکی
یکی از برجستهترین جنبههای طراحی تسلا مدل ۳ نسخه ۲۰۲۴ بهبود آیرودینامیک خودرو است. این بهبودها شامل بازطراحی چراغها، سپرها و جزئیات بدنه میشوند که همگی منجر به کاهش مقاومت هوا شدهاند. نتیجه این تغییرات، مصرف انرژی کمتر و برد بیشتر در هر شارژ است، که یکی از نقاط قوت کلیدی این خودرو به شمار میرود.
جمعبندی طراحی ظاهری
تسلا مدل ۳ نسخه ۲۰۲۴ با بهروزرسانیهای طراحی خود، جلوهای مدرنتر و جذابتر پیدا کرده است. تمرکز بر جزئیات و بهرهگیری از تکنولوژیهای پیشرفته، نه تنها زیبایی بلکه کارایی خودرو را نیز افزایش داده است. این خودرو اکنون نه تنها برای طرفداران خودروهای الکتریکی بلکه برای عموم خریداران به گزینهای خیرهکننده تبدیل شده است.
طراحی داخلی و کیفیت مواد: کابین تسلا مدل ۳ نسخه ۲۰۲۴ با استفاده از مواد باکیفیتتر و مونتاژ دقیقتر بهبود یافته است، که نتیجه آن کاهش صداهای مزاحم و افزایش راحتی سرنشینان است. تسلا اعلام کرده که در این مدل از مواد عایق صدا به میزان بیشتری استفاده شده است.
صندلیها و راحتی: صندلیهای جلو با طراحی جدید، اکنون دارای سیستم تهویه هستند که راحتی بیشتری را برای راننده و سرنشین جلو فراهم میکند. همچنین، صندلیهای عقب به نمایشگر لمسی ۸ اینچی مجهز شدهاند که امکان کنترل سیستم تهویه و دسترسی به امکانات سرگرمی را فراهم میکند.
سیستم اطلاعات و سرگرمی: نمایشگر مرکزی ۱۵.۴ اینچی با حاشیههای باریکتر و کنتراست بهتر، بهعنوان مرکز کنترل خودرو عمل میکند. این نمایشگر لمسی امکان دسترسی به تنظیمات مختلف خودرو، ناوبری و سیستم صوتی را فراهم میکند. همچنین، سیستم صوتی بهبودیافته با ۱۷ بلندگو در دسترس است که تجربه صوتی باکیفیتی را ارائه میدهد.
نورپردازی محیطی: کابین با نورپردازی محیطی جدیدی طراحی شده است که خطوط داشبورد و درها را در بر میگیرد و به ایجاد فضایی دلنشین کمک میکند.
فناوریهای کمکراننده: این خودرو به مجموعهای از سیستمهای ایمنی و کمکراننده مجهز است، از جمله:
این امکانات به افزایش ایمنی و راحتی رانندگی کمک میکنند.
سایر امکانات:
این خودرو با بهرهگیری از فناوریهای پیشرفته و سیستمهای ایمنی هوشمند، ترکیبی از عملکرد فوقالعاده و امنیت بالا را ارائه میدهد. در بخش فنی، تسلا مدل ۳ در سه تیپ عرضه شده است. نسخه استاندارد دیفرانسیل عقب با یک موتور الکتریکی، برد مفید ۵۵۴ کیلومتر و شتاب صفر تا صد ۶.۱ ثانیه، گزینهای اقتصادی و کارآمد محسوب میشود. برای علاقهمندان به سفرهای طولانی، نسخه لانگ رنج دو موتوره چهارچرخ متحرک با برد ۶۷۹ کیلومتر، شتاب صفر تا صد ۴.۴ ثانیه و قدرت مانور عالی، انتخابی ایدهآل است. در نهایت، نسخه پرفورمنس با قدرت ۵۱۰ اسب بخار، شتاب صفر تا صد ۲.۹ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۶۰ کیلومتر در ساعت، مناسب افرادی است که به دنبال نهایت سرعت و هیجان هستند.
سیستمهای ایمنی این خودرو نیز در سطح بالایی قرار دارند. تسلا مدل ۳ نسخه ۲۰۲۴ با ترمز اضطراری خودکار که توانایی تشخیص عابران پیاده را دارد، در مواقع بحرانی از برخورد جلوگیری میکند. همچنین، نظارت بر نقاط کور و سیستم هشدار خروج از خط با کمک حسگرهای دقیق، رانندگی ایمنتری را ممکن میسازند. کروز کنترل تطبیقی با تنظیم سرعت بر اساس شرایط ترافیک، تجربهای روان و مطمئن از رانندگی ارائه میدهد.
دیگر امکانات ایمنی شامل دوربینهای ۳۶۰ درجه و سنسورهای پارک هستند که کنترل بهتری را در فضاهای محدود فراهم میکنند. علاوه بر این، دوربین داخلی نظارت بر راننده با تشخیص علائم خوابآلودگی، به حفظ هوشیاری کمک میکند. همه این ویژگیها در کنار یکدیگر، تسلا مدل ۳ نسخه ۲۰۲۴ را به یکی از امنترین و پیشرفتهترین خودروهای الکتریکی بازار تبدیل کرده است.
تسلا مدل ۳ نسخه ۲۰۲۴ با بهبودهای قابلتوجه در سیستم تعلیق و فرمان، تجربه رانندگی لذتبخشی را ارائه میدهد. سیستم تعلیق تطبیقی جدید، با تنظیم خودکار بر اساس شرایط جاده، سواری نرمتر و پایدارتری را فراهم میکند. این ویژگی بهویژه در جادههای ناهموار و پیچدار، کنترل بهتری را به راننده میدهد.
فرمان الکتریکی دقیق این خودرو، پاسخگویی سریعی دارد و امکان مانورهای دقیق را فراهم میکند. این امر به راننده اجازه میدهد تا با اطمینان بیشتری در مسیرهای مختلف حرکت کند. همچنین، مرکز ثقل پایین خودرو به دلیل قرارگیری باتریها در کف، پایداری بیشتری در پیچها ایجاد میکند.
در نسخه پرفورمنس، با قدرت ۵۱۰ اسب بخار و شتاب صفر تا صد کیلومتر در ۲.۹ ثانیه، تجربه رانندگی اسپرت و هیجانانگیزی ارائه میشود. این نسخه با سیستم تعلیق بهبودیافته و ترمزهای قویتر، کنترل بهتری در سرعتهای بالا فراهم میکند.
بهطور کلی، تسلا مدل ۳ نسخه ۲۰۲۴ با ترکیب فناوریهای پیشرفته و طراحی مهندسی دقیق، تجربه رانندگی پویا و لذتبخشی را برای رانندگان فراهم میکند.
1. طراحی ظاهری
در این بخش به شباهتها و تفاوتهای طراحی تسلا مدل ۳ نسخه ۲۰۲۴ با رقبای همردهاش از جمله بیامو i4، پولستار ۲ و هیوندای آیونیک ۶ میپردازیم.
تسلا مدل ۳ با چراغهای باریکتر و بازطراحی سپرها، جلوهای مدرنتر و تهاجمیتر پیدا کرده است. این تغییرات باعث کاهش ضریب درگ و بهبود بهرهوری انرژی شدهاند. نمای جانبی با خطوط ساده و دینامیک حفظ شده و چرخهای آیرودینامیک جدید به جذابیت آن افزودهاند. در مقابل، بیامو i4 با خطوط جسورانهتر و جلوپنجره بزرگ، نمای اسپرتتری ارائه میدهد. پولستار ۲ با طراحی مینیمالیستی و چراغهای عمودی، جلوهای متفاوت و صنعتی دارد، در حالی که هیوندای آیونیک ۶ با فرم خمیده و طراحی آیرودینامیک، حس مدرنیته را به نمایش میگذارد.
2. عملکرد موتور
در این بخش، قدرت و شتاب تسلا مدل ۳ با رقبای خود مقایسه میشود.
تسلا مدل ۳ نسخه پایه با موتور دیفرانسیل عقب، قدرتی معادل ۲۸۳ اسب بخار و شتاب صفر تا صد ۶.۱ ثانیه ارائه میدهد. نسخه لانگ رنج با برد ۶۷۹ کیلومتر و شتاب ۴.۴ ثانیه، گزینهای قویتر است. در مقایسه، بیامو i4 در نسخه M50 با موتور دوگانه و قدرت ۵۳۶ اسب بخار، شتاب ۳.۷ ثانیهای ارائه میدهد. پولستار ۲ با قدرت ۴۰۸ اسب بخار در نسخه دو موتوره و شتاب ۴.۷ ثانیه، کمی پایینتر از تسلا قرار میگیرد. هیوندای آیونیک ۶ با برد ۵۱۴ کیلومتر و شتاب ۵.۱ ثانیه، عملکردی متعادل دارد اما به قدرت تسلا یا بیامو نمیرسد.
3. امکانات کابین و تکنولوژی
در این بخش به کیفیت و فناوریهای موجود در کابین هر خودرو نگاهی میاندازیم.
تسلا مدل ۳ با نمایشگر مرکزی ۱۵.۴ اینچی، صندلیهای تهویهدار و نورپردازی محیطی جدید، فضایی مدرن و راحت ایجاد کرده است. بیامو i4 با استفاده از سیستم iDrive 8 و دو نمایشگر پیوسته، تجربهای پیشرفته و لوکس را فراهم میکند. پولستار ۲ با کابینی مینیمالیستی و سیستم عامل اندروید، دسترسی به اپلیکیشنهای گوگل را آسان کرده است. در مقابل، هیوندای آیونیک ۶ با صفحهنمایش دوتایی و فناوریهای جدید، حس مدرنیته بیشتری ارائه میدهد اما کیفیت مواد داخلی آن به تسلا نمیرسد.
4. هندلینگ و تجربه رانندگی
هندلینگ تسلا مدل ۳ به لطف مرکز ثقل پایین و سیستم تعلیق تطبیقی، یکی از نقاط قوت این خودرو است. این ویژگیها سواری پایداری را حتی در پیچهای تند فراهم میکنند. بیامو i4 با سیستم تعلیق پویا و فرمان دقیق، تجربهای اسپرتتر ارائه میدهد. پولستار ۲ با هندلینگ خوب اما کمی خشکتر، مناسب مسیرهای شهری و جادهای است. هیوندای آیونیک ۶ با تمرکز بر راحتی سواری، تجربهای نرمتر ارائه میکند اما در پیچها به اندازه تسلا چابک نیست.
5. قیمت جهانی
یک موتور الکتریکی در محور عقب ، برد مفید: ۴۳۵ کیلومتر ، شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت: ۵.۱ ثانیه ، حداکثر سرعت: ۲۲۵ کیلومتر در ساعت ، نمایشگر لمسی ۱۵.۴ اینچی، سیستم صوتی با کیفیت، صندلیهای برقی با گرمکن، سیستم ناوبری، کروز کنترل تطبیقی، و سیستمهای ایمنی پیشرفته مانند ترمز اضطراری خودکار و هشدار خروج از خط
دو موتور الکتریکی (یکی در محور جلو و یکی در محور عقب) ، برد مفید: ۵۳۲ کیلومتر ، شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت: ۴.۴ ثانیه
حداکثر سرعت: ۲۳۳ کیلومتر در ساعت ،امکانات اضافی نسبت به تریم استاندارد: سیستم صوتی پیشرفته با ۱۷ بلندگو، صندلیهای جلو با تهویه، سقف شیشهای پانوراما، و شارژر بیسیم برای گوشیهای هوشمند
دو موتور الکتریکی با مجموع قدرت ۵۰۳ اسب بخار ،برد مفید: ۴۸۱ کیلومتر ،شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت: ۲.۹ ثانیه ،حداکثر سرعت: ۲۶۵ کیلومتر در ساعت ،امکانات اضافی نسبت به تریم لانگ رنج: سیستم تعلیق تطبیقی، ترمزهای بزرگتر با عملکرد بالا، رینگهای ۲۰ اینچی، اسپویلر فیبر کربنی، و پدالهای آلومینیومی
ویژگی | توضیحات |
---|---|
کلاس خودرو | سدان الکتریکی جمعوجور |
ابعاد کلی | طول: ۴۶۹۴ میلیمتر؛ عرض: ۱۸۴۹ میلیمتر؛ ارتفاع: ۱۴۴۳ میلیمتر |
فاصله بین دو محور | ۲۸۷۵ میلیمتر |
وزن خالص | |
حجم باک | ندارد (خودروی الکتریکی) |
حجم صندوق عقب | ۴۲۵ لیتر (شامل فضای صندوق جلو و عقب) |
جلوپنجره | بدون جلوپنجره سنتی؛ طراحی ساده و آیرودینامیک در قسمت جلو |
چراغ جلو | چراغهای LED باریکتر و تهاجمیتر با دیلایتهای جدید؛ بهبود آیرودینامیک و کاهش ضریب درگ به ۰.۲۱۹ |
چراغ عقب | چراغهای LED با طراحی جدید و گرافیک نوری خیرهکننده؛ نمای مدرن و تکنولوژیک |
رینگها | رینگهای آلیاژی آیرودینامیک در سایزهای ۱۸ و ۱۹ اینچی؛ رینگهای ۲۰ اینچی برای نسخه پرفورمنس |
خطوط بدنه | خطوط دینامیک و ساده با طراحی آیرودینامیک بهبود یافته؛ کاهش مقاومت هوا و افزایش بهرهوری انرژی |
سقف | سقف شیشهای پانوراما با مقاومت در برابر اشعه UV و حرارت؛ ایجاد احساس فضای بازتر در کابین |
آینههای جانبی | آینههای جانبی کوچکتر و آیرودینامیک با گرمکن و تنظیم برقی؛ کاهش تأثیر بر جریان هوا و بهبود کارایی خودرو |
ویژگی | توضیحات |
---|---|
صندلیها | صندلیهای جلو با طراحی جدید و مجهز به سیستم تهویه؛ صندلیهای عقب دارای نمایشگر لمسی ۸ اینچی برای کنترل سیستم تهویه و سرگرمی |
سیستم تهویه | سیستم تهویه مطبوع دو ناحیهای با کنترلهای جداگانه برای راننده و سرنشین جلو؛ امکان کنترل سیستم تهویه توسط سرنشینان عقب از طریق نمایشگر لمسی |
سیستم اطلاعات و سرگرمی | نمایشگر مرکزی ۱۵.۴ اینچی لمسی با حاشیههای باریکتر و کنتراست بهتر؛ پشتیبانی از ناوبری، پخش موسیقی و تنظیمات خودرو |
سیستم صوتی | سیستم صوتی بهبودیافته با ۱۷ بلندگو، سابووفر و آمپلیفایر؛ ارائه تجربه صوتی باکیفیت بالا |
صفحه نمایش اطلاعات راننده | نمایش اطلاعات راننده از طریق نمایشگر مرکزی؛ عدم وجود صفحه نمایش جداگانه پشت فرمان |
سیستم نورپردازی داخلی | نورپردازی محیطی جدید در خطوط داشبورد و درها؛ ایجاد فضایی دلنشین در کابین |
ویژگیهای فرمان | فرمان چندمنظوره با کنترلهای لمسی برای دسترسی به تنظیمات مختلف؛ طراحی مینیمالیستی و بدون اهرمهای سنتی |
دوربین عقب | مجهز به دوربین دنده عقب با کیفیت بالا برای کمک به پارک و مانورهای معکوس |
دوربین جلو | مجهز به دوربین جلو برای سیستمهای کمکراننده و ثبت تصاویر جاده |
دوربین ۳۶۰ درجه | مجهز به دوربینهای متعدد برای ارائه نمای ۳۶۰ درجه از اطراف خودرو |
سنسورها | سنسورهای پارک جلو و عقب برای کمک به راننده در مانورهای پارک؛ سنسورهای تشخیص نقاط کور و هشدار خروج از خط |
شارژر بیسیم | مجهز به پد شارژ بیسیم برای دستگاههای سازگار |
سیستم استارت و ورود بدون کلید | سیستم ورود و استارت بدون کلید برای سهولت در استفاده |
متریال بهکاررفته | استفاده از مواد باکیفیت و مونتاژ دقیق؛ بهبود عایقبندی صوتی برای کاهش صداهای مزاحم |
هدآپ دیسپلی (HUD) | |
سیستم پارک خودکار | مجهز به سیستم پارک خودکار برای پارک موازی و عمودی |
امکانات اضافی | سقف شیشهای پانوراما؛ آینههای جانبی برقی با گرمکن؛ سیستمهای کمکراننده پیشرفته مانند ترمز اضطراری خودکار و کروز کنترل تطبیقی |
ویژگی | توضیحات |
---|---|
نوع موتور | دو موتور الکتریکی |
قدرت موتور | ۴۹۱ اسب بخار |
گشتاور | ۴۹۳ نیوتنمتر |
شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۳.۵ ثانیه |
حداکثر سرعت | ۲۵۵ کیلومتر بر ساعت |
نوع گیربکس | تکسرعته اتوماتیک |
مصرف سوخت | ندارد (خودروی برقی) |
سیستم تعلیق | سیستم تعلیق تطبیقی هوشمند |
نوع ترمزها | ترمزهای دیسکی با سیستم بازتولید انرژی |
ایربگها | ۶ تا ۸ ایربگ بسته به نسخه |
هشدار ترافیک عقب (RCTA) | |
کروز کنترل تطبیقی (ACC) | دارد |
هشدار نقاط کور (BSM) | دارد |
سیستم حفظ خودرو در لاین (LKA) | دارد |
ترمز اضطراری خودکار (AEB) | دارد |
سیستم هشدار برخورد از جلو (FCW) | دارد |
کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) | دارد |
حالتهای رانندگی | |
توزیع نیروی ترمز (EBD) | دارد |
امکانات اضافی |
کلیه حقوق برای کارپکیج محفوظ است